停車(chē)時(shí)應(yīng)該先踩離合還是先踩剎車(chē)

停車(chē)時(shí)到底應(yīng)該先踩離合還是先踩剎車(chē)，這得具體情況具體分析。

正常在公路行駛，情況不緊急，車(chē)速較快時(shí)，先松油門(mén)直接踩剎車(chē)，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到需降檔再踩離合，降檔后抬起離合讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接繼續(xù)行駛，等車(chē)速再降需降檔就一直踩離合，降到二檔把車(chē)踩停，這種操作適合老司機(jī)，新手得多練。

低速運(yùn)行，比如時(shí)速在 20 - 30km/h 及以下，一般先踩離合后踩剎車(chē)，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

要是遇到緊急情況得緊急停車(chē)，那就同時(shí)踩下離合和剎車(chē)，這樣能避免誤操作，就算誤踩油門(mén)也不影響剎車(chē)效果。

另外，不踩離合器可能影響 ABS 系統(tǒng)正常工作，嚴(yán)重時(shí)影響整體操控和緊急避讓效果，濕滑路面更危險(xiǎn)。

還有種說(shuō)法是在高速中，雙手握穩(wěn)方向盤(pán)，觀察前方，右腳果斷踩下制動(dòng)踏板，別急于踩離合器，車(chē)沒(méi)降到一定速度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有減速作用，過(guò)早踩離合形成空擋，車(chē)會(huì)不受控，不利于采取轉(zhuǎn)向等補(bǔ)救措施，等車(chē)速降到即將拖擋再踏下離合器。

像在崎嶇路面、彎道和下坡時(shí)剎車(chē)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到需減檔再踩離合器，且踩離合時(shí)間要短，下坡時(shí)空檔溜車(chē)很危險(xiǎn)，踩剎車(chē)后車(chē)還得繼續(xù)行駛，即便降到二檔也得松開(kāi)離合器。

總之，停車(chē)時(shí)先踩離合還是剎車(chē)得看具體情況，大家要養(yǎng)成先踩剎車(chē)后踩離合的習(xí)慣，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）