別克GL6的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)嗎

別克GL6的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)抖動(dòng)。

別克GL6全系配備的是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力/5500rpm，最大扭矩230牛米/1800-4400rpm，與之搭配的是6擋手自一體變速箱。

這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)通過一系列先進(jìn)技術(shù)解決了抖動(dòng)問題。比如平衡軸設(shè)計(jì)技術(shù)，從源頭避免抖動(dòng)；靜音正時(shí)鏈條、油軌隔音罩等技術(shù)，則在傳播途徑上減輕抖動(dòng)。

而且，GL6的發(fā)動(dòng)機(jī)取消了直噴技術(shù)采用進(jìn)氣歧管雙噴射技術(shù)，全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊、重量更低。單從參數(shù)看，比之前的1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)汃R上的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀。

在實(shí)際使用中，它與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差異不大。駕駛體驗(yàn)表明，雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲軸的“旋轉(zhuǎn)力矩”不平衡，但隨著技術(shù)成熟，很多問題都解決了，其在動(dòng)力性能和NVH表現(xiàn)上已達(dá)到四缸發(fā)動(dòng)機(jī)水平，實(shí)際使用時(shí)表現(xiàn)出色，不抖！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）