特斯拉剎車異響的原因是什么

特斯拉剎車異響的原因主要有以下這些。

新剎車片安裝后未磨合，接觸面不完整，得磨合 200 公里才有最佳制動(dòng)效果，安裝好新剎車片起步前先連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板，還要避免連續(xù)制動(dòng)和緊急制動(dòng)。

剎車片上有異物，比如剎車盤高溫遇水“淬火”形成表面硬點(diǎn)，金屬進(jìn)入剎車片就會異響，得檢查清潔或更換剎車盤，打磨或更換剎車片。

剎車卡鉗回位不良，卡鉗銹蝕或卡滯，導(dǎo)向銷潤滑不夠回位不好，造成剎車片與剎車盤接觸不完整、偏磨，得檢查制動(dòng)分泵和導(dǎo)向銷回位情況，做剎車系統(tǒng)深度保養(yǎng)并換剎車片。

剎車盤磨損嚴(yán)重，邊緣有臺階，剎車片摩擦材料邊緣磨損厲害，會高頻異響、踏板抖動(dòng)、異常磨損。

踏板零件摩擦也會異響，比如零件生銹、小石子進(jìn)剎車片處、倒車時(shí)剎車片回位不好等。

剎車片有硬點(diǎn)，磨損到一定程度會響，多剎車能打磨硬點(diǎn)消除。

剎車片材質(zhì)過硬剎車也會吱吱響，還損害剎車盤。

剎車系統(tǒng)安裝不規(guī)范，裝配不牢固或不正會異響。

剎車盤進(jìn)異物，比如石子卡在剎車片和剎車盤之間。

剎車盤磨損嚴(yán)重，被異物刮到或撞擊有坑洼，與剎車片摩擦就會異響。

要減少異響，剎車時(shí)適當(dāng)減速和提前松踏板，還要定期檢查維護(hù)剎車系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）