汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因是什么

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多。

比如活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，這會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生不正常的聲響?；钊N裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊也會(huì)導(dǎo)致異響。挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大同樣會(huì)引發(fā)。

配氣凸輪輪廓磨損、起動(dòng)抓松動(dòng)使皮帶輪發(fā)響、凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或固定螺母松動(dòng)、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠、凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠、連桿軸承松曠軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)、曲軸軸承松曠或軸瓦燒容、活塞銷折斷等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響還有不同的類型和特征。像活塞敲缸響，會(huì)是有節(jié)奏的、清脆“咚咚咚”的金屬敲擊聲，稍高于怠速時(shí)最清晰，轉(zhuǎn)速提高后減弱或消失，溫度低時(shí)響聲明顯，溫度升高后減弱或消失。

曲軸軸承響則是沉重發(fā)悶的金屬敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷加大而變大，常伴隨有潤(rùn)滑油壓力降低、機(jī)體抖動(dòng)的現(xiàn)象。

對(duì)于常見的發(fā)動(dòng)機(jī)異響，原因和解決辦法如下。

潤(rùn)滑問(wèn)題很關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏足夠潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油質(zhì)量不佳，會(huì)使部件摩擦增加產(chǎn)生異響。要定期檢查和更換符合要求的高質(zhì)量潤(rùn)滑油，保持適當(dāng)油位。

零件磨損也常見，像氣缸壁、活塞環(huán)、曲軸軸承等磨損會(huì)導(dǎo)致部件松動(dòng)或不正常摩擦產(chǎn)生異響。要定期檢查維護(hù)，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重零件，保持好駕駛習(xí)慣。

燃燒問(wèn)題要注意，點(diǎn)火不正常、氣缸壓力不均衡等會(huì)導(dǎo)致燃燒異常產(chǎn)生噪音。要定期檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，保證點(diǎn)火正常，保持燃油質(zhì)量和供應(yīng)良好。

排氣系統(tǒng)有問(wèn)題，如排氣管漏氣、消聲器損壞等也會(huì)導(dǎo)致異響，要定期檢查排氣系統(tǒng)完整性，修復(fù)漏氣或損壞部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見的三大異響，一是“噠噠”異響，可能是換高粘度機(jī)油后內(nèi)阻變大，或者液壓挺柱有問(wèn)題。二是清脆敲擊聲，多因發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸或爆震，比如點(diǎn)火角提前，活塞連桿變形、氣缸失圓拉傷、活塞和缸體間隙大、劣質(zhì)機(jī)油、積碳或油泥嚴(yán)重等會(huì)造成敲缸，點(diǎn)火角提前或者發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高而燃油辛烷值過(guò)低會(huì)導(dǎo)致爆震。三是“滋滋”異響，多是發(fā)動(dòng)機(jī)各皮帶組老化，或者漲緊輪問(wèn)題導(dǎo)致皮帶過(guò)松，出現(xiàn)摩擦異響、皮帶打滑等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）