6活塞剎車(chē)需要更換總泵嗎

6 活塞剎車(chē)需要更換總泵嗎？答案是視情況而定。

一般來(lái)說(shuō)，使用 6 活塞剎車(chē)系統(tǒng)時(shí)，由于剎車(chē)總泵中的剎車(chē)油施加壓力，液體通過(guò)管路傳遞到前后輪剎車(chē)卡鉗活塞上，用油量會(huì)比以前多，為確保剎車(chē)系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性，建議更換與 6 活塞剎車(chē)系統(tǒng)相適應(yīng)的總泵。

但總泵工作并非因活塞多寡改變工作形式，靠油壓推動(dòng)，只是與剎車(chē)皮接觸方式不同。升級(jí)活塞制動(dòng)卡鉗時(shí)，可能會(huì)遇到需要更大制動(dòng)力的情況，若原來(lái)主缸不能滿足，建議更換。

選擇卡鉗時(shí)不僅要看活塞數(shù)量，還要注意與主缸排量匹配，保證制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)性。

制動(dòng)卡鉗長(zhǎng)時(shí)間使用易積聚油脂，定期清潔對(duì)保持制動(dòng)性能很重要。若制動(dòng)液污染嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致油管堵塞、主缸壓力過(guò)大、制動(dòng)踏板反應(yīng)慢，甚至損壞油泵。油質(zhì)過(guò)低或陳舊會(huì)造成總泵密封件磨損，影響密封效果和油壓。

當(dāng)制動(dòng)盤(pán)增大時(shí)，就需要升級(jí)主缸。汽車(chē)制動(dòng)器類(lèi)型有盤(pán)式、鼓式和空氣制動(dòng)器，現(xiàn)代車(chē)輛普遍采用前后盤(pán)式制動(dòng)器，因其散熱好，能避免高速制動(dòng)時(shí)熱解，提高制動(dòng)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）