發(fā)動機(jī)常見故障及如何排除

發(fā)動機(jī)常見故障及排除辦法如下：

潤滑油消耗異常：可能是活塞密封有問題、零部件磨損嚴(yán)重或潤滑油不達(dá)標(biāo)。要檢查活塞與氣缸壁間隙、零部件間隙，使用合格潤滑油。

發(fā)動機(jī)過熱：節(jié)溫器、散熱器、風(fēng)扇、水箱等故障會導(dǎo)致。儀表盤提示溫度異常要停車檢查，熱車不能馬上停機(jī)和加注冷卻液。若冷卻液不少，要排除節(jié)溫器和風(fēng)扇散熱故障。

發(fā)動機(jī)機(jī)倉異味：可能是導(dǎo)線燒焦或保養(yǎng)用的油脂受熱揮發(fā)。行駛中聞到刺鼻味要停車檢查線路，排除線路故障后若還有異味，考慮發(fā)動機(jī)表面油液等因素。

尾氣排氣顏色異常：黑色尾氣是燃油燃燒不充分，檢查進(jìn)氣傳感器；白色尾氣可能是火花塞故障或燃油品質(zhì)問題；藍(lán)色尾氣可能是機(jī)油上竄，檢查火花塞或氣門油封。

發(fā)動機(jī)無法啟動：可能是電池沒電、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障。檢查電池和電路、供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)噪音過大：曲軸軸承磨損要更換；氣門調(diào)整不當(dāng)要調(diào)整氣門間隙；傳動系統(tǒng)故障要檢查修理。

發(fā)動機(jī)油耗增加：可能是濾清器堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)零部件老化或損壞、供油系統(tǒng)故障。更換濾清器、點(diǎn)火系統(tǒng)零部件，修理供油系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)漏油：密封墊老化要更換；曲軸箱和油底殼損壞要更換或修理；油管和接頭松動要及時檢修。

發(fā)動機(jī)爆缸：燃油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、汽缸壓力異常都可能導(dǎo)致。檢查燃油泵和噴油嘴、點(diǎn)火系統(tǒng)部件、氣門和活塞環(huán)等。

發(fā)動機(jī)無怠速：原因包括調(diào)速器彈簧問題、傳感元件磨損、噴油泵柱塞磨損、溫度低、氣缸壓力低?？筛鶕?jù)情況處理，如調(diào)整油門、處理動力不足故障、維修調(diào)整調(diào)速器。

怠速過高：可能是油門操縱桿件、回位彈簧、怠速限止塊或調(diào)整螺釘、怠速彈簧問題。這是較易檢查排除的故障。

發(fā)動機(jī)異常抖動：節(jié)氣門臟污、火花塞和點(diǎn)火線圈問題、發(fā)動機(jī)機(jī)械故障、機(jī)腳損壞等會導(dǎo)致。冷車略有抖動熱車減輕正常，氣缸數(shù)量和排列形式也有影響。

發(fā)動機(jī)嚴(yán)重積碳：會有怠速抖動、加速無力等故障，原因是劣質(zhì)機(jī)油和燃油、擁堵路況等。日常注意用油品質(zhì)，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重積碳要清洗。

發(fā)動機(jī)漏水：不合格防凍液、水管和水管卡子問題會導(dǎo)致，要用合格產(chǎn)品和專用卡子。

發(fā)動機(jī)高溫：正常工作溫度在 80 - 90°C，超過即為高溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）