如何處理發(fā)動(dòng)機(jī)異常問(wèn)題

如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常問(wèn)題，別慌，咱們可以這么處理。

先檢查機(jī)油，看看機(jī)油質(zhì)量怎么樣。抽出機(jī)油尺，滴幾滴機(jī)油，眼睛直接看。要是機(jī)油霧狀、混濁或乳化，那是被水嚴(yán)重污染了。黑色或灰黑色，表明污染嚴(yán)重。有燃油氣味，是被燃油稀釋。有刺激性氣味，是被高溫氧化。出現(xiàn)這些情況，趕緊換機(jī)油。

再看看發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，外觀是不是干凈，有沒(méi)有漏油漏水，零部件老化情況。臟的話(huà)可能是有漏油漏水，得去 4S 店修。

然后檢查空氣傳感器和火花塞，取下傳感器放茶壺加熱測(cè)試電阻值，不符合規(guī)定就換?；鸹ㄈ敹擞衅鸢?、黑色紋路、破裂、電極熔化、有沉積物等，也要馬上換。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的話(huà)，會(huì)有類(lèi)似敲擊物體的聲音，噪音也會(huì)變大，發(fā)現(xiàn)了就去 4S 店和修理廠處理。點(diǎn)火線(xiàn)圈有故障，電腦診斷會(huì)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸間接性失火或缺火，及時(shí)更換就行。

還要檢查有沒(méi)有積碳，節(jié)氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，混合氣比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)就故障，得把發(fā)動(dòng)機(jī)拆解下來(lái)徹底清理。

另外，潤(rùn)滑油消耗異?？赡苁腔钊芊庥袉?wèn)題、零部件磨損嚴(yán)重或者潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)。維修時(shí)先檢查油質(zhì)油量，必要時(shí)換油。排除油質(zhì)問(wèn)題后，排查零部件，機(jī)油滲漏可能是密封墊老化、氣門(mén)卡死。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，冷卻液溫度異常會(huì)報(bào)警，要停車(chē)檢查，熱車(chē)不能馬上停機(jī)或加冷卻液，等溫度正常再操作。要是冷卻液不少，就排查節(jié)溫器、風(fēng)扇散熱器和水箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙有異味，可能是導(dǎo)線(xiàn)燒焦或融化，也可能是保養(yǎng)時(shí)涂抹的潤(rùn)滑油脂揮發(fā)。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，可能是電池沒(méi)電、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障。要檢查電池電路、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是曲軸軸承磨損、氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)、傳動(dòng)系統(tǒng)故障。曲軸軸承磨損要換，氣門(mén)間隙不對(duì)要調(diào)整，傳動(dòng)系統(tǒng)故障要檢查修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，可能是濾清器堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)零部件老化損壞、供油系統(tǒng)故障。要及時(shí)更換濾清器、點(diǎn)火系統(tǒng)零部件和修理供油系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，可能是密封墊老化、曲軸箱油底殼損壞、油管接頭松動(dòng)。老化破裂要換密封墊，部件損壞要修理更換，松動(dòng)了要檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，可能是燃油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、汽缸壓力異常。要檢查燃油泵噴油嘴、點(diǎn)火系統(tǒng)部件、氣門(mén)活塞環(huán)等。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，黃色盡快送修，紅色別啟動(dòng)，求助

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）