底盤(pán)為什么會(huì)有異響

汽車底盤(pán)出現(xiàn)異響，原因多樣。

螺栓松動(dòng)是常見(jiàn)原因之一，底盤(pán)某個(gè)螺栓松動(dòng)，原本緊固的部件未緊固，就會(huì)晃動(dòng)產(chǎn)生異響，可能是細(xì)微的金屬敲擊聲，尤其在顛簸爛路時(shí)嚴(yán)重，檢查底盤(pán)各擺臂、連桿、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等處的螺栓，松動(dòng)的擰緊即可。

襯套部件老化也會(huì)導(dǎo)致異響，如橡膠件下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠等與底盤(pán)相接處的橡膠件老化、破裂松動(dòng)會(huì)造成異響，發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化應(yīng)更換，檢查底盤(pán)各個(gè)連接部位的襯套橡膠件，損壞及時(shí)更換。

曠量、間隙過(guò)大同樣會(huì)產(chǎn)生異響，像轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)橫拉桿球頭曠量過(guò)大間隙過(guò)大，以及輪胎軸承故障使輪胎出現(xiàn)較大曠量都會(huì)產(chǎn)生異響及振動(dòng)，檢查底盤(pán)各球頭與球頭座之間的間隙，如有變大更換即可。

剎車系統(tǒng)故障也能引起異響，如剎車片過(guò)薄、剎車盤(pán)與剎車片磨損不均勻，剎車分泵、總泵、卡鉗出現(xiàn)故障等，檢查剎車系統(tǒng)部件，更換或清理解決。

懸掛系統(tǒng)方面，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套損耗，襯套老化或脫落會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，減震器壞了在顛簸路段會(huì)有“咚咚”或者“咔嚓”聲，到修理廠或者 4S 店讓師傅更換部件，日常保養(yǎng)要加強(qiáng)檢查。

盤(pán)式制動(dòng)器異響，車輛低速行駛在平坦路面時(shí)，輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，是由于制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，可到維修站修理變形零件，更換脫落零件。

前輪減振器異響，在平坦公路上略聽(tīng)見(jiàn)車輛前部“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇，用力按住車輛前部使其上下回彈，異響出現(xiàn)且用力越大響聲越大，感到車輛無(wú)彈性不柔和，通常是在惡劣道路行駛且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞，到維修站根據(jù)損壞程度維修或更換。

傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響，前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)故障，車輛轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)會(huì)發(fā)出異響，裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)故障，車輛低速行駛車身下部能聽(tīng)到干摩擦似的響聲，車速提高響聲顯著且不消失，等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡，去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，車輛起步時(shí)底盤(pán)會(huì)異響；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)底盤(pán)會(huì)異響；在平整路面行駛時(shí)底盤(pán)異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)故障；輪轂軸承故障，行駛時(shí)底盤(pán)也會(huì)異響；底盤(pán)咕嚕咕嚕異響可能是底盤(pán)襯套老化，更換新的底盤(pán)襯套即可；平衡桿膠套有問(wèn)題，車輛經(jīng)過(guò)不平路面底盤(pán)會(huì)有異響，更換膠套解決；汽車橡膠襯套老化會(huì)導(dǎo)致異響，要定期更換；剎車片磨損、底盤(pán)部件固定不良、下支臂故障等也會(huì)造成底盤(pán)異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）