豪情SUV

四川豪情SUV的價格在12至40萬元之間。四川豪情SUV的價格跨度較大涵蓋了多個不同的價位區(qū)間。其較低的價格區(qū)間在12萬元左右這個價位能讓更多消費者輕松擁有一款SUV車型為消費者提供了高性價比的選擇。而在較高端的層面價格可達到40萬元。處于這個價位的豪情SUV往往配置更為豐富無論是內(nèi)飾的豪華程度還是車輛所搭載的先進科技配置、安全系統(tǒng)等方面都進行了升級優(yōu)化能為消費者帶來更舒適、更具品質(zhì)的駕乘體驗。不同價格區(qū)間的四川豪情SUV滿足了不同消費者的需求與預算。預算有限的消費者可以選擇價格較低的車型而追求高品質(zhì)、高科技配置的消費者則能在較高價位車型中找到心儀之選它以多樣化的價格體系在市場上贏得了更廣泛的消費群體。

帝豪豪情SUV的obd接口在主駕駛位的儀表臺下方。OBD全稱是板載診斷系統(tǒng)能實時監(jiān)測發(fā)動機、催化轉(zhuǎn)化器、粒子捕集器、氧傳感器、排放調(diào)節(jié)系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、EGR等。工作原理是隨時監(jiān)控發(fā)動機運行尾氣超標會及時警告。系統(tǒng)故障時警示燈亮起動力總成控制模塊存故障信息維修人員能通過程序讀故障碼從而快速確定故障性質(zhì)和位置。所以在主駕儀表臺下方找這個接口能幫助診斷和解決汽車故障。

優(yōu)點：價格和空間缺點：車屁股外觀有待改進：還算滿意。這車屬于搶眼型，越看越好看。內(nèi)飾：整個車身和黑色車身很搭。異味：味道有點，但比同類價位小很多。當你踩剎車時，你會聽到變速器咿呀學語。空間：七座三排坐滿，頭部腿部空間充裕，旅行配置簡單：同樣的配置，同樣的做工品質(zhì)，最吸引人的價格。而同樣的價格，卻是最好的配置和更好的做工的驅(qū)動力：加速一般，但只要你愿意浪費，還是有一種推回去的感覺。越野：動力夠用的情況下，油耗13升左右。大部分是城市道路和磨合車，平均時速不到30KL。磨合期過后，油耗可能會有所降低，但目前1.7T重型車的油耗尚可。舒適性：第二排中間座位比較硬。

優(yōu)點：操作簡單。缺點：輪胎選擇不理想，高速時輪胎噪音大。外觀：滿意；1.既不抄襲其他品牌，也不像個別品牌那樣平庸；正面給人大氣有力的視覺感；2.車身接縫密集，大小無差異，非常精致。3.輪側圓凸，飽滿有力。4.圓潤的尾部太大，缺乏立體感，不太理想；同時，如果后尾燈的一部分延伸到后門，會更好看。內(nèi)飾：很好，滿意。1.儀表盤軟包，大大提升了檔次；2.裝配精細，未發(fā)現(xiàn)粗糙；3.桃木和真皮內(nèi)飾燈的使用也提升了內(nèi)飾水平；空間：乘坐空間很不錯。坐在第一到第三排后，頭部和腿部空間都很不錯。尤其是第三排的車友左右前方視野都很好，比一些7座車的第三排的感覺好多了。特別牛逼！同時，第二排座椅靠背的可調(diào)角度更大，保證了良好的舒適性，減少長途騎行時的疲勞；略顯不足的是，乘坐7人時，后排的儲物空間略小，但底板下部的儲物空間也能裝下一些物品；配置：很高。綜合考慮座位數(shù)量、空間、車輛配置、制造質(zhì)量和價格，性價比很高。動力：手動五擋，1-3擋，急加速效果非常驚喜，從怠速到2000轉(zhuǎn)幾乎可以瞬間達到；如果你在第一排等燈，綠燈亮后，地板油甚至可以讓龐大的GX9在起步時超越很多車；當車速超過100km/h時，急加速效果較差，但正常加速動力依然充沛，隨著油門的逐漸加深，車速會有所提高。對于一輛自重近1.8噸的2.4排量汽車來說，它的動力是驚人的。越野：很好；1、轉(zhuǎn)向和回正非常準確；轉(zhuǎn)向力比轎車略重，與他龐大的身軀相匹配；2.油門的控制力度適中，加油時能感覺到車輛隨著你力量的增加而加速，人車融合感很強；手動的，雖然沒有巡航功能，但是長時間駕駛的時候，可以把腳后跟移到7點鐘的位置，把腳掌放在油門踏板上。你可以用一種非常舒適的方式控制油門位置，而不需要付出任何努力，從而保持車輛以你想要的速度穩(wěn)定行駛。3.良好的駕駛視線；a柱位置對駕駛員視線影響不大；4.車輛的橫向穩(wěn)定性非常好；經(jīng)過對比，在同速急轉(zhuǎn)彎時，GX9的橫向穩(wěn)定性不亞于一輛合資b級車。5.制動：雖然不同的車有不同的制動特性，但是GX9的制動效果可以讓駕駛者很快適應：A、制動效果很好，相對于車重來說，制動效果很好，可以停站；剎車時，輕踏板剎車輕，重踏板剎車快。急剎車時，雙閃燈會自動開啟，提示后車；6.頂級配置的整車形象，非常適合車輛在復雜環(huán)境下調(diào)頭磨腳。7.方向盤上的多媒體控制鍵使用起來非常方便。單手操作方向盤方便實用，方向盤上的拇指可以用來操作音量、轉(zhuǎn)換多媒體內(nèi)容、調(diào)電臺頻道、換音視頻節(jié)目等。油耗：可以接受。目前我的手動四驅(qū)GX9已經(jīng)行駛了3000多公里，平均百公里油耗9.77升；單次加油循環(huán)，平均百公里油耗最高10.99升，最低8.20升。據(jù)了解，由于手動擋只有5個前進檔，自動擋有6個前進檔，所以自動擋的百公里油耗似乎比手動擋低。另外，經(jīng)過實測對比，當車速在80km/h以上時，在相同車速下，自動擋發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比手動擋發(fā)動機低600-800rpm。舒適度：總體不錯。1.底盤穩(wěn)定，軟硬兼施。然而，當人少的時候4.多媒體屏幕位置很好，不像有些品牌更低，看起來開車要低頭；也有利于行車安全。

優(yōu)點：外觀確實是一大優(yōu)點，大氣美觀，魅力十足，空間很大。對七個人來說并不擁擠。缺點：懸掛偏硬，減震不好，第三排不舒服。外觀比較美觀，車身線條流暢時尚，為整車增添了幾分美感。這樣的車開出去肯定有面子。內(nèi)飾：內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，但是顏色搭配的很好，看起來不沉悶，也很時尚大方，材質(zhì)也不錯?？臻g：空間很大很強大。前兩排不用說也能很好的滿足需求，第三排總能派上用場。給我點個贊。配置：配置不錯。方向盤不僅可以上下調(diào)節(jié)，而且多功能。倒車雷達和防抱死剎車都有，不錯。動力：這么大的家伙，只能說夠用了。80公里前加速沒有問題。當車速達到80公里以上時，加速會略顯困難。越野：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度適中，四驅(qū)適時，駕駛樂趣十足。底盤很扎實，車輪抓地力很好。油耗：這么龐大的7座SUV，10多的油耗還是比較不錯的。畢竟車身比較重，動力配置也不錯。舒適性：在我看來舒適性一般，主要是它的懸掛調(diào)校偏硬，所以乘坐舒適性自然不能太高，顛簸的路面比較顛簸。

優(yōu)點：空間是我最滿意的。超級大，好看，很有攻擊性。吉利越來越囂張了。缺點：油耗偏高，超出我的預期。外貌是見仁見智的事。我很喜歡這款車的外形，堅固結實。老人覺得傲嬌臉有點丑，不夠時尚，不夠光滑。內(nèi)飾：總的來說內(nèi)飾做的不錯，做工精致優(yōu)秀，所以吉利真的是一個不錯的國產(chǎn)品牌?？臻g：這么龐大的物體，空間表現(xiàn)基本達標，前排空間很合適，中排空間中規(guī)中矩，后排空間略窄。配置：很喜歡真皮多功能方向盤和中控臺大彩屏，然后感應雨刷也感覺很棒。整體傲嬌SUV很有科技感。動力方面：動力表現(xiàn)很不錯。四驅(qū)沒什么好說的。你可以在任何你想玩的地方玩。而且手動擋的駕駛樂趣非常高，油門和離合器的切換非常及時。越野：遇到擁堵路段時，剎車和油門的切換非常靈敏，性能非常強勁，方向也很準，路感也很好。油耗：高速、山路、市區(qū)、小路等綜合油耗。是12，有點高。舒適性：整車布局很合理，第一排很舒適，第二排和第三排也很舒適，超乎想象。

優(yōu)點：空間大，空調(diào)和音響效果好。代表輪胎壓力監(jiān)測，這些是首選。從室內(nèi)裝修和安全環(huán)保來說都不錯。缺點：整體做工質(zhì)量和工藝有待提高，尤其是接縫漆等細節(jié)。一些調(diào)節(jié)按鈕。天窗的間距和接縫。車內(nèi)燈最好用LED，尾燈也用LED節(jié)能環(huán)保房。外貌：應該算是吸引眼球的類型。第一次覺得不好看?，F(xiàn)在看多了，覺得還可以。內(nèi)飾：中控臺采用軟質(zhì)材料。剩下的還有待提高?？臻g真的夠大。第三排也有足夠的空間。后備箱有點小，但是真的拿不全。配置：總體感覺好酸。如果能以同樣的價格下載和升級做工和工藝就太完美了。動機：足夠的動機不是很強。感覺引擎超馳需要技術。越野：目前還是看超越的好。希望一直穩(wěn)定，比較方便。油耗：新車剛開始高速跑了200多公里。市區(qū)都是空調(diào)，綜合油耗略高。后期應該會下降?，F(xiàn)在大概是13升100公里，每公里8毛左右。舒適：整體音效令人滿意。

優(yōu)點：空間寬敞，舒適隔音；缺點：有幾點：1。鈑金接縫處縫隙大，不平整；2.急加速時發(fā)動機聲音難聽；3.空調(diào)壓縮機聲音太大！有技術，但是做工細節(jié)還有很大的提升空間！后兩排座椅太薄了，尤其是后兩排座椅的靠背可以碰到座椅里面的鐵架子，就像面包車的座椅一樣！我覺得很不對勁！外觀：不同的人有不同的看法，不同的人有不同的看法！我喜歡。內(nèi)飾：還可以，中等，不喜歡空間：7座SVU的空間真的是7座，比日系還要多。配置：SVU這個級別絕對無敵。動力：只能說夠用，適合溫和駕駛；如果在不考慮油耗的情況下深踩油門，還是感覺要往后推。越野：操控舒適，這么大的車女司機開車會毫無壓力。油耗：那么大那么重的車放在那里，油耗是沒法和轎車比的！目前我的油耗在10.3-10.5之間波動。我覺得11個月內(nèi)油耗還可以接受。舒適性：座椅夠硬夠大，但是坐久了大腿有點不舒服。第二、三排座椅更舒適；堪比所謂的合資b級車。

今天，吉利汽車正式公布了郝晴SUV的市場售價，并開始在天貓、JD.COM和Suning.cn上市。新款5款，售價122.9-15.29萬元。郝晴SUV外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾設計簡潔，配置豐富。搭載2.4L發(fā)動機，配備5速手動或6速自動變速箱。

吉利汽車，底盤高度18.3 cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。車輛底盤的高度應該正確地命名為最小離地間隙。這個名詞的意思是在承載能力最大的情況下，車輛底盤到地面的最短距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的標準，規(guī)定一輛車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。一般來說，普通家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對于轎車來說，如果底盤高度超過13cm，轎車的通過性能相對較好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(小于110mm)，汽車的高速性能越好，但通過性能越差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與驕傲SUV相似，如大邁X5(180mm)、伊凱X3(190mm)、哈弗H2(180mm)、D-MAX(180mm)、標致3008(178mm)。有興趣的請關注。

吉利汽車，中型SUV，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為183毫米。底盤高度，正確稱為最小離地間隙，是指汽車在最大載荷下，底盤與地面之間的最短距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標準中規(guī)定了底盤的高度，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。正常情況下，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從一輛家用車來看，底盤高度越高(一般13cm以上)，汽車的通過性能越好，但高速穩(wěn)定性差；底盤高度越低(一般小于11cm)，汽車在高速時可以輕松操控，但對于非常復雜的路面可能就無能為力了。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和pride SUV差不多，比如途觀(180mm)、哈弗H2(180mm)、獵豹X65(180mm)、永源A380(180mm)、昂科威(188mm)。有興趣的可以關注一下。

這兩個車當然選擇豪情SUV比較好。他有14款和16款兩款車型。2.4自然吸氣發(fā)動機，穩(wěn)定性非常不錯，而福田傳奇x最新款的是06款，比較老的車，配置比較低。

我推薦S7 性價比很高

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個人推薦東南DX7，性能好，口碑不錯，穩(wěn)定性好；

肯定比亞迪好啊，人家配置科技感更足呢

綜合油耗百公里10~11L左右，城市百公里11L左右，市郊百公里油耗9-10L左右，高速百公里油耗8~9L左右，個人的駕駛習慣和路況可能會在油耗上有一些差異

你好，小眾車型，保有量一般，在做工方面不怎么樣，所以銷量也不高，油耗在10個左右

我見過三次，不過是同一輛車。銷量太差

這個車子賣的不算好，可能會的