電緩速器是如何工作的

電緩速器的工作原理是通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，從而產(chǎn)生磁場。

當車輛傳動部分高速旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子總成會切割磁力線，進而產(chǎn)生反向力矩，讓車輛減速。

電緩速器安裝在汽車驅(qū)動橋和變速箱之間，利用電磁感應原理進行無接觸制動。

工作時，定子線圈通電，幾個鐵芯產(chǎn)生幾個磁場，穿過磁芯的磁通量增加。

電氣部分主要包括控制器總成、電源總開關、溫度傳感器、氣壓傳感器和儀表顯示器等。

電緩速器作為一種輔助制動系統(tǒng)，能在不使用車輛制動系統(tǒng)時實現(xiàn)平穩(wěn)減速。在汽車減速或下長坡時啟用，可免去使用剎車造成的磨損和發(fā)熱。

按扭矩的作用形式，電緩速器可分為一級緩速器和二級緩速器。一級緩速器主要靠單一磁場作用減速，二級緩速器通過兩個磁場的組合作用來實現(xiàn)減速，能提供更高扭矩和更好減速效果。

總之，電緩速器通過巧妙的電磁原理和精心設計的結(jié)構，為車輛提供了高效、平穩(wěn)且可靠的減速方式，既保障了行車安全，又減少了剎車系統(tǒng)的損耗，提高了駕駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）