探團(tuán)特惠 購(gòu)長(zhǎng)安逸動(dòng)讓利高達(dá)1.4萬(wàn)元

始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

這才是真“完全體” 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版

作為長(zhǎng)安的“明星”轎車(chē)，無(wú)論顏值還是內(nèi)飾配置，第二代逸動(dòng)都展現(xiàn)了年輕活力的一面，市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑都不錯(cuò)，即便在當(dāng)前低迷的車(chē)市中，仍能保持月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)?？上Ц吖β受?chē)型的缺失成為它揮之不去的痛點(diǎn)，畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，力量還是稍稍差點(diǎn)意思，小馬拉大車(chē)確實(shí)有點(diǎn)尷尬。最近上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版終于抹平了性能短板，全新的1.4T+7DCT動(dòng)力總成，又能否展現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)化的一面？

新動(dòng)力有喜也有憂 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.4T藍(lán)鯨版

長(zhǎng)安汽車(chē)在6月4日正式發(fā)布了藍(lán)鯨動(dòng)力品牌，長(zhǎng)安逸動(dòng)是除了長(zhǎng)安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍(lán)鯨1.4T引擎的車(chē)型。此次的新增車(chē)型對(duì)于長(zhǎng)安逸動(dòng)來(lái)說(shuō)是一舉兩得的，一來(lái)填補(bǔ)了逸動(dòng)車(chē)系在高功率車(chē)型方面的缺失，二來(lái)也讓逸動(dòng)車(chē)系進(jìn)入到國(guó)六行列，因?yàn)樵谑鄣?.6L逸動(dòng)仍為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。但相信大家和筆者一樣，最關(guān)心的還是這套1.4T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)駕駛體驗(yàn)如何。

同是年輕上進(jìn)心 長(zhǎng)安逸動(dòng)對(duì)比吉利帝豪GL

經(jīng)常有朋友問(wèn)我10萬(wàn)以內(nèi)落地性價(jià)比高、品質(zhì)不錯(cuò)的轎車(chē)有哪些推薦？而小編總會(huì)從我們的自主品牌出發(fā)考慮，畢竟10萬(wàn)元能夠落地的車(chē)型選擇豐富，它們的品質(zhì)也越來(lái)越好。其中，熱度非常高的莫過(guò)于長(zhǎng)安的第二代逸動(dòng)高能版和吉利的帝豪GL了，相信手持這個(gè)預(yù)算的朋友都會(huì)將這兩個(gè)車(chē)型納入考慮范圍。所以，我們今天圍繞“10萬(wàn)元以內(nèi)落地”這個(gè)中心來(lái)將這兩款車(chē)對(duì)比一番。

動(dòng)力屢試更爽 試長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460

早期的電動(dòng)汽車(chē)受制于電池技術(shù)以及成本限制，賣(mài)得又貴，續(xù)航里程又短，簡(jiǎn)直各種體驗(yàn)都不如人意。臆測(cè)也是這種原因純電汽車(chē)給人留下各種各樣的印象?，F(xiàn)在長(zhǎng)安新能源推出新一代的逸動(dòng)EV460純電動(dòng)車(chē)，試圖去打破這一局面。從逸動(dòng)EV460字面上理解，這款車(chē)可以達(dá)到460km的續(xù)航里程，究竟是否是如此呢？我來(lái)到了香格里拉，這里海拔3300米，電動(dòng)車(chē)在這里優(yōu)勢(shì)更大，只因不會(huì)高反。

北京車(chē)展 | 逸動(dòng)EV460正式上市 400KM俱樂(lè)部再添一員

長(zhǎng)續(xù)航新能源車(chē)多出一個(gè)選擇，絕不是一件壞事

嵐圖帶來(lái)兩款概念車(chē)型 iFree概念SUV首發(fā)亮相

又是概念車(chē)？

買(mǎi)不起漢蘭達(dá)？來(lái)看看這四款低價(jià)大空間SUV

隨著SUV市場(chǎng)產(chǎn)品越來(lái)越豐富，還真有價(jià)格不高但空間配置都不錯(cuò)的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，不妨看一看。

買(mǎi)新不買(mǎi)舊 買(mǎi)瑞虎8前不看瑞虎8 PLUS肯定后悔

奇瑞此次帶來(lái)了旗下熱門(mén)SUV瑞虎8的升級(jí)版瑞虎8 PLUS強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，新車(chē)定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8，基于奇瑞T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)打造。

試駕瑞虎8 PLUS ：讓大家看到旗艦的覺(jué)醒

作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車(chē)，方方面面都釋放出足料的信號(hào)，那么為了吸引到更多消費(fèi)者的關(guān)注，它都做出了什么升級(jí)？