上汽汽車(chē)的品牌影響力怎樣提升的
上汽汽車(chē)的品牌影響力提升主要依靠以下這些方面。
在技術(shù)研發(fā)上投入巨大,過(guò)去十年累計(jì)研發(fā)投入近 1500 億元,有效專(zhuān)利超 26000 項(xiàng),打造出純電、混動(dòng)、氫能三大整車(chē)平臺(tái)及“七大技術(shù)底座”。
推出了多款有影響力的車(chē)型,像全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威 RX5 以及 MG ZS 等,提升了品牌知名度。
積極布局海外市場(chǎng),連續(xù) 8 年位列國(guó)內(nèi)車(chē)企海外銷(xiāo)量榜首,產(chǎn)品行銷(xiāo) 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū),MG 在歐洲市場(chǎng)進(jìn)入主流品牌陣營(yíng)。
注重自主品牌發(fā)展,智己、榮威、MG 名爵等自主品牌向上生長(zhǎng),海外銷(xiāo)量增長(zhǎng) 13 倍,自主品牌占比大幅提升。
不斷創(chuàng)新技術(shù),率先對(duì)軟件開(kāi)發(fā)等五大中心全面布局,建立智能汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)能力,乘用車(chē)全面搭載阿里的 AliOS,初步建立“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車(chē)”的能力。
通過(guò)推出集團(tuán)品牌等方式提升品牌形象,把自己提高到與全球汽車(chē)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的高度。
上汽乘用車(chē)持續(xù)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品,像榮威 D7 EV 與 D7 DMH 開(kāi)啟了榮威馳騁新能源賽道的新征程,榮威 D5X DMH 樹(shù)立了新一代超級(jí)混動(dòng) SUV 的安全新標(biāo)桿。
加大在新能源技術(shù)方面的研發(fā)投入,如榮威 D7 EV 具備專(zhuān)屬特征,原生純電架構(gòu)保障了動(dòng)力、續(xù)航和電池安全。
優(yōu)化客戶服務(wù)體驗(yàn),攜手火山引擎汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)云,用 AI 智能化的方式提升整體服務(wù)品質(zhì)和銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化。
加強(qiáng)品牌建設(shè)和宣傳,MG 品牌的 MG4 EV 是“歐洲緊湊型純電銷(xiāo)冠”與“中國(guó)新能源車(chē)型出口冠軍”,MG Cyberster 在中國(guó)跑車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色,MG7 穩(wěn)居 B 級(jí)轎跑銷(xiāo)量前列。
不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化和需求,積極轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì),不斷推新,集體發(fā)力。
上汽商用車(chē)明確品牌定位,上汽大通最初定位為寬體輕客,通過(guò)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)培養(yǎng)品牌實(shí)力。
豐富產(chǎn)品線,從寬體輕客擴(kuò)展到 MPV、皮卡和 SUV 等多樣化領(lǐng)域。
加大技術(shù)研發(fā)投入,上汽集團(tuán)成立前瞻性技術(shù)中心,專(zhuān)注未來(lái)技術(shù)研究。
在新能源領(lǐng)域堅(jiān)持純電、混動(dòng)和燃料電池三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn),打造多款新能源商用車(chē)產(chǎn)品。
智能化方面積極推進(jìn)智能駕駛技術(shù),采用 C2B 大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式,增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。
加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),拓展銷(xiāo)售渠道,提升經(jīng)銷(xiāo)商能力。
重視海外市場(chǎng)布局,提高海外銷(xiāo)量占比,優(yōu)化整合資源,積極打造集團(tuán)品牌。
上汽集團(tuán)的國(guó)際化戰(zhàn)略體現(xiàn)在全球化布局,在全球范圍內(nèi)積極布局生產(chǎn)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
技術(shù)創(chuàng)新,加大在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的研發(fā)投入,掌握核心技術(shù)。
品牌建設(shè),通過(guò)廣泛合作和品牌宣傳提升國(guó)際影響力,其自主品牌 MG 和 Maxus 在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)成績(jī)顯著,新能源車(chē)占六成。
海外銷(xiāo)量方面,2023 年海外共銷(xiāo)售汽車(chē) 120.8 萬(wàn)輛,連續(xù) 8 年領(lǐng)跑中國(guó)車(chē)企。
上汽 MG 國(guó)際影響力快速提升,掌握智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù),受到海外消費(fèi)者高度認(rèn)可。
上個(gè)月的新能源技術(shù)發(fā)布會(huì)上,上汽發(fā)布新一代“七大技術(shù)底座”和眾多黑科技,比如全固態(tài)電池將在 2026 年量產(chǎn)等。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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