電動(dòng)車電池充電時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)怎樣

電動(dòng)車電池充電時(shí)間過長(zhǎng)可不是件好事。

先說常見的電動(dòng)車電池，主要是鋰電池和鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池居多。新電池用配套充電器一般有過充保護(hù)，充滿就停。

但要是充電時(shí)間太長(zhǎng)，問題就來了，會(huì)縮短電池壽命，嚴(yán)重的還可能引發(fā)安全事故。

那怎么避免呢？得根據(jù)剩余電量合理安排充電時(shí)間。比如電量低于 30%就充滿，高于 50%就按需充。具體充電時(shí)長(zhǎng)要看電池容量、材質(zhì)還有充電樁功率。

像蓄電池出現(xiàn)大量氣泡“沸騰”，端電壓到最大值且兩小時(shí)不變，電解液到最高位且兩小時(shí)不變，這就充好了，得馬上停，不然傷電池、費(fèi)電又影響壽命。

用快充時(shí)，電流功率大，電池組溫度升太快，充電不均衡，也影響壽命。所以別等電量低于 20%才充，控制在 25%-75%之間，持續(xù)充電別超 12 小時(shí)。

總之，合理充電能讓電動(dòng)車電池更耐用，用著更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）