電車(chē)充不進(jìn)去電和車(chē)輛控制系統(tǒng)有關(guān)嗎

電車(chē)充不進(jìn)去電有可能和車(chē)輛控制系統(tǒng)有關(guān)。當(dāng)遇到這種情況，可從以下方面排查解決。

先看控制器的充電接口，若有問(wèn)題，需維修或更換控制器。

充電器故障較為常見(jiàn)，檢查其是否正常工作，電源線、插座和插頭有無(wú)損壞，有損壞就換新。

電池老化或損壞得換新電池。

車(chē)輛保險(xiǎn)絲和接線器如有損壞也要更換。

充電口或充電線損壞要及時(shí)更換。

電源電壓不穩(wěn)定會(huì)影響，要確保在正常范圍，必要時(shí)裝穩(wěn)壓器。

電池液位過(guò)低，電解液不足就添加蒸餾水到適當(dāng)液位。

電池硫化需進(jìn)行激活處理。

車(chē)輛負(fù)載過(guò)大就減輕負(fù)載，讓電池休息再充電。

直流充電先看儀表盤(pán)有無(wú)充電槍連接顯示，連接正常但無(wú)法充電，就檢查外界電源和直流充電樁，更換充電樁還不行就去服務(wù)站。

沒(méi)充電槍插槍指示燈，檢查車(chē)輛充電控制系統(tǒng)和低壓供電，12V 電壓過(guò)低導(dǎo)致車(chē)輛控制模塊無(wú)法啟動(dòng)，外接 12V 供電，運(yùn)行一段時(shí)間能正常充電。

還要檢查充電的進(jìn)電端和出電端，插上電源看充電器能否軟啟動(dòng)亮紅燈，不亮或亮綠燈可能充電器有故障，用萬(wàn)能表檢測(cè)出電端，沒(méi)電壓就換充電器。

電池接口用萬(wàn)能表檢查，沒(méi)電壓輸出可能線路故障，去維修店處理。

關(guān)注電池內(nèi)部，某一節(jié)鼓包等會(huì)導(dǎo)致充不進(jìn)電，可通過(guò)一些現(xiàn)象判斷，更換故障的那一節(jié)。

充電器故障表現(xiàn)為無(wú)輸出電壓、輸出電壓低或指示燈異常等，換功率相同的充電器測(cè)試，新的能正常充說(shuō)明原充電器故障。

充電接口有異物堵塞等會(huì)導(dǎo)致無(wú)法充電，清理、調(diào)整位置或換新接口。

電源線路破損等會(huì)影響充電效果，檢查并及時(shí)更換損壞線路。

充電設(shè)備故障，像充電樁自身問(wèn)題，可能硬件損壞等，聯(lián)系運(yùn)營(yíng)商維修。

車(chē)輛充電接口有異物等問(wèn)題，清理或維修接口。

電池老化或損壞，續(xù)航里程縮短等，就換電池。

車(chē)輛充電系統(tǒng)故障，比如充電控制器出問(wèn)題，去專業(yè)維修店檢修。

溫度極端時(shí)電池充電性能受限，在適宜溫度環(huán)境中充電。

電網(wǎng)供電有問(wèn)題也可能導(dǎo)致電車(chē)不充電。

總之，保持正確用車(chē)習(xí)慣能延長(zhǎng)電池壽命，比如用合適充電器，避免過(guò)度充電，剛騎行完不立即充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）