科魯茲動(dòng)力在同級(jí)別車型中處于什么水平

科魯茲動(dòng)力在同級(jí)別車型中處于較高水平。

它有多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可選，比如最大功率能達(dá) 240 馬力、最大扭矩能達(dá) 360 ?！っ椎陌l(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 車型 0-100 公里加速僅需 7.9 秒。

17 款 1.4T 有 150 馬力，底盤穩(wěn)重扎實(shí)。

1.4T SIDI 中置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與全新 7 速 DCG 智能雙離合變速箱組合，1.5 SIDI 中置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和全新 6 速智能啟停變速箱組合，是 10 萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)上唯一一款搭載中置直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和排氣歧管一體化設(shè)計(jì)，渦輪增壓器位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速時(shí)油門響應(yīng)快。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用雙級(jí)可變進(jìn)氣技術(shù)，2200 轉(zhuǎn)到 6000 轉(zhuǎn)能輸出 90％峰值扭矩。

1.6T 版本最大功率達(dá) 184 馬力，峰值扭矩達(dá) 235 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速約 8 秒。

4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗僅 2L，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。

部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，如渦輪增壓和缸內(nèi)直噴，響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)。

在日常城市和高速駕駛中，科魯茲能輕松應(yīng)對(duì)各種操作，快速提升車速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也能迅速響應(yīng)，提供足夠動(dòng)力儲(chǔ)備。

與同級(jí)別競(jìng)品相比，科魯茲動(dòng)力輸出出色。比如經(jīng)典款的馬力為 113 馬力，搭載 1.4TSIDI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率能達(dá)到 150 馬力。

在日常城市駕駛中，起步能較為迅速響應(yīng)，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況。

在搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，從 0-100 公里加速只需 7.9 秒，加速性能出色。

和某些 120 馬力的車型比稍顯遜色，但比 108 馬力的有優(yōu)勢(shì)。

在高速行駛或快速超車時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備可能不是特別充足，不過(guò)對(duì)于主要在城市駕駛偶爾跑高速的人來(lái)說(shuō)是夠用的。

總的來(lái)說(shuō)，科魯茲動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）