油氣兩用車型中哪個品牌的節(jié)能效果最好

在油氣兩用車型中，要說節(jié)能效果最好的品牌，愛麗舍表現(xiàn)出色。其雙燃料技術(shù)成熟，全新愛麗舍 CNG 車型節(jié)能優(yōu)勢明顯，百公里燃料節(jié)省可達 40%以上，每年行駛 3 萬公里能節(jié)省費用約 7000 元，加氣口和加油口在同一位置，操作便捷。

福田風景 G7 CNG 油氣兩用車型也不錯，搭載三菱 4K22 發(fā)動機，通過多種節(jié)油技術(shù)實現(xiàn)動力與節(jié)油的高效融合。綜合工況下百公里燃氣消耗 10m3，純氣續(xù)航超 240 公里，每年行駛 30000 公里相較同排量燃油車型能節(jié)省燃油費用 1.6 萬元，還能減少尿素成本。

帝豪 EC718 搭載的 CVVT 發(fā)動機性能不錯，燃油經(jīng)濟性有所提高。

東風風神 S30 CNG 車型具備雙燃料功能，能提供更多能源選擇。

起亞遠艦原裝雙燃料質(zhì)量過硬，保養(yǎng)費用不高。

奇瑞艾瑞澤 5CNG 雙燃料版節(jié)能優(yōu)勢明顯，百公里燃油節(jié)省率高達 40%，加氣口和加油口設(shè)計巧妙。

江淮瑞風 M 和東風菱智 PLUS 以及鑫源 X30L，燃油效率和性價比出色。

豐田是全球油氣混合汽車銷量最大的品牌之一，混合動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性極高。

本田也是杰出的生產(chǎn)商。

比亞迪油氣兩用汽車采用先進混合動力技術(shù)，結(jié)合燃油發(fā)動機與電動機優(yōu)點，大幅提高燃油利用率，降低燃油消耗，減少對環(huán)境的污染，具備靈活燃料切換功能。

雪佛蘭的 Volt 可在純電動模式下行駛約 50 英里，然后在汽油和電力混合模式下繼續(xù)行駛。

福特的 C-Max Energi 和 Focus Electric 也不錯。

本田的 Clarity 系列汽車提供油氣兩用選擇。

總之，不同品牌油氣兩用車型節(jié)能效果各有特點，您可根據(jù)自身需求和實際使用情況選擇。

像起亞愛麗舍冷車啟動時應(yīng)先轉(zhuǎn)至燃油模式，待發(fā)動機溫度適宜后切換至燃氣。

長安睿行 M80 采用輕觸開關(guān)，可手動或自動轉(zhuǎn)換油、氣使用方式。行駛中車輛會自動根據(jù)溫度和速度條件進行油氣轉(zhuǎn)換，達到最佳性能和節(jié)能目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）