高壓注油器如何進(jìn)行日常維護(hù)

高壓注油器的日常維護(hù)很重要，以下是一些具體方法。

首先是工藝管理方面，要嚴(yán)格進(jìn)行交接班，保證注油器絕對清潔，每小時(shí)巡檢一次，加油口應(yīng)加濾網(wǎng)，還要經(jīng)常檢查注油器油位。

設(shè)備管理方面，維修和操作人員要每天按時(shí)巡檢，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題。檢查注油器護(hù)罩固定情況、帽罩下部滲油情況、上油情況、加油處濾網(wǎng)是否完好、上部部分油管接頭是否滲油、是否加油過滿、油封是否滲油。

注油器可能出現(xiàn)不注油的故障。若缺少潤滑油時(shí)間短，會使氣缸溫度升高和填料磨損加劇；時(shí)間長會造成活塞機(jī)構(gòu)損壞等設(shè)備事故。故障原因和消除方法如下：

油箱內(nèi)油位低于吸入管，要定時(shí)定量添加潤滑油，確保油位不低于 2/3 以上；

吸入管網(wǎng)過密堵塞，需更換濾網(wǎng)目數(shù)并定期清洗；

調(diào)節(jié)注油量時(shí)，柱塞行程過小，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大，使有效行程不低于全行程的 2/3；

注油器止回閥磨損失效，要清洗、更換新的并進(jìn)行打壓試驗(yàn)；

柱塞磨損與缸套配合間隙過大，需重新更換并清洗；

單向閥鋼球磨損與閥座配合間隙過大，更換同規(guī)格新鋼球；

彈簧彈性減弱，更換彈簧；

擺桿滑輪磨損不能與凸輪有效配合，更換或補(bǔ)焊增加有效行程；

注油器內(nèi)雜質(zhì)堵塞油路，要定期清洗并每年清理油箱做好“三級過濾”；

吸入管與真空罩密封不嚴(yán)吸入空氣，重新安裝并在螺紋接頭處纏繞四氟帶緊固密封；

潤滑油粘度大，要根據(jù)季節(jié)選用合適的潤滑油，采取降溫措施。

注油槍工作時(shí)，先卸缸蓋，將筒裝密封劑或潤滑劑放入加料筒，通過接頭套連接，裝好缸蓋開始工作。把加注頭套在管線球閥注液閥上，用手動液壓泵加壓，當(dāng)注入壓力大于球閥體腔壓力，密封劑或潤滑劑就會進(jìn)入體腔。

黃油泵維護(hù)保養(yǎng)要按正確順序使用真空泵防止倒吸，用后擦凈真空烘箱玻璃窗，含水物質(zhì)禁止用油泵抽真空，先除大部分含大量溶劑物質(zhì)再用油泵，擦凈防銹油，清除燃油管路和調(diào)速器、噴油泵內(nèi)腔防銹油并加入規(guī)定牌號潤滑油，使用標(biāo)號合適且干凈無雜質(zhì)和水分的燃油。

使用注油器要遵循安全操作規(guī)程，如確保氣體或空氣控制工具連接口無磨損或裂紋，注意潤滑油種類和容量，小心使用開關(guān)和傳動系統(tǒng)，保證員工安全，不使用時(shí)安全存儲。

還要定期保養(yǎng)注油器，以確保其高效安全運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）