東風(fēng)駕駛室的舒適性如何提升

要提升東風(fēng)駕駛室的舒適性，可以從多個(gè)方面著手。

后懸置裝置很關(guān)鍵，像東風(fēng)商用車申請(qǐng)的新型商用車駕駛室后懸置裝置，主減振器上端采用銷釘式連接，讓前后左右自由度更均衡，還有三角結(jié)構(gòu)能減少左右晃動(dòng)，提升側(cè)傾穩(wěn)定性和舒適性。同時(shí)，新商用車后懸減震結(jié)構(gòu)專利，用機(jī)械結(jié)構(gòu)替代液壓鎖，降低成本和布局難度，能調(diào)整扭桿翻轉(zhuǎn)駕駛室姿態(tài)，彈簧和減振器匹配也增加舒適性。

空調(diào)制冷系統(tǒng)保養(yǎng)不能少，以東風(fēng)景逸 X6 為例，要定期檢查，清潔濾清器阻止塵土污垢，檢查制冷劑水平，清潔冷凝器和蒸發(fā)器，確保壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這些能提升空氣質(zhì)量和制冷效果，增加舒適性。

調(diào)整駕駛室氣囊，比如把氣囊座椅的快速充放氣功能控制搬到最高位置，緩解顛簸感，還能更換氣囊減震系統(tǒng)，包括升級(jí)減震器、安裝隔音隔熱材料、換空調(diào)和音響系統(tǒng)。

座椅調(diào)整也重要，像東風(fēng)風(fēng)光 360，調(diào)整高度參考身高，角度匹配脊柱自然弧度，調(diào)整靠背角度，還要注意座椅與方向盤距離。懸架系統(tǒng)，比如東風(fēng)天龍駕駛室，采用前后四點(diǎn)懸浮氣囊減震結(jié)構(gòu)，前懸有半主動(dòng)減震器，后側(cè)懸架模塊有橫向減震器，轉(zhuǎn)彎時(shí)減少側(cè)傾。座椅調(diào)整要注意高度、前后位置、靠背角度和頭枕，在車輛靜止時(shí)進(jìn)行，多人駕駛單獨(dú)調(diào)整并定期檢查。

駕駛室升降分手動(dòng)和電動(dòng)，電動(dòng)更好。動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)有幫助，像搭載龍擎發(fā)動(dòng)機(jī)，省油高效。自動(dòng)空調(diào)控制能根據(jù)用戶行為偏好調(diào)整出風(fēng)溫度等，提高舒適性和效率。還有輕型商用車駕駛座椅舒適度電裝校核方法，從多方面校核保證座椅和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）