ea111的排放標準如何

ea111 的排放標準為國五。

ea211 的排放標準達到了歐五標準，在環(huán)保性能上更具優(yōu)勢。

ea111 發(fā)動機采用鑄鐵缸體，堅固但較重，而 ea211 則是全鋁缸體，實現(xiàn)了輕量化。

在增壓技術(shù)方面，ea111 主要依賴渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，在低速時性能表現(xiàn)可能稍遜，ea211 具備機械增壓系統(tǒng)，無論高速還是低速都能提供穩(wěn)定動力輸出。

新寶來的 ea111 發(fā)動機性能出色，技術(shù)先進，可靠性好，正時鏈傳動，動力性能佳，運行穩(wěn)定，低速驅(qū)動動力不錯，維護成本低。排量降低但動力參數(shù)不變，燃油合理性好，排放更低，能符合嚴苛排放標準。

1.6L 的 ea111 發(fā)動機有“低速高扭”與“雙峰值”性能優(yōu)勢，3800 轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩 155N·m，駕駛時能保持較大后備動力。

1.4L TSI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機動力表現(xiàn)也不錯。

ea111 發(fā)動機沒有明顯缺點，維修成本低，采用正時鏈條傳動解決了更換正時皮帶的問題。

融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等前沿技術(shù)，小排量卻有高功率、低油耗的優(yōu)勢，優(yōu)于日韓同排量發(fā)動機。

ea111 發(fā)動機在性能、能耗、技術(shù)成熟度、可靠性等方面表現(xiàn)良好，是值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）