老寶來怠速空調(diào)溫度是多少

老寶來怠速時空調(diào)的溫度沒有一個固定的標準值，但一般來說，較為合適的溫度設定在 24℃左右。

寶來 1.8 車型在冷啟動時電腦會啟動“快怠速”狀態(tài)，發(fā)動機溫度升高后快怠速模式自動切換，水溫達 50 攝氏度左右時怠速趨于穩(wěn)定。

如果老寶來怠速時空調(diào)出現(xiàn)問題，比如不制冷，可能是因為怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，壓縮機轉(zhuǎn)速下降無法正常壓縮制冷劑。解決辦法可以是更換適合低速運行的壓縮機或者提高發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。

老寶來怠速開空調(diào)一小時油耗會增加，這是因為空調(diào)壓縮機需要吸收發(fā)動機動力，長時間怠速開空調(diào)發(fā)動機需要較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。而汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速是解決這兩個問題的關(guān)鍵。

要保證老寶來怠速時空調(diào)的良好運行，還需要注意正確的使用方法。啟動車輛后，要先讓發(fā)動機達到正常工作溫度，不要立即開空調(diào)，等水溫上升至正常水平再開啟。調(diào)節(jié)溫度應根據(jù)外界環(huán)境和個人感受，夏季車內(nèi)溫度建議 24 -26 攝氏度，冬季 20 - 22 攝氏度，避免溫度設置不當造成不適或能源浪費。提供多種出風模式，不同天氣和駕駛場景選擇合適模式，風速調(diào)節(jié)也要根據(jù)實際情況。

比如同行接手的 12 年寶來，行駛 12 萬公里，空調(diào)時而制冷時而不制冷。故障排查發(fā)現(xiàn)冷媒過度，放掉過多量壓縮機吸合正常，但故障又現(xiàn)。查維修手冊電路圖分析線路，發(fā)現(xiàn)面板沒輸出信號，拆開面板無斷線、無腐蝕。查到一控制芯片 vn5160s - e 單通道高側(cè)驅(qū)動器無輸出，鎖定為故障元兇，訂購材料修復后出風口溫度 7 度左右，完美修復。

總之，老寶來怠速空調(diào)出現(xiàn)問題，要仔細排查，采取正確的解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）