如何判斷奧迪是否燒機(jī)油

判斷奧迪是否燒機(jī)油可以通過以下這些辦法。

首先是早晨涼車啟動時觀察排氣管，如果有少量煙霧，那得留意，熱車后情況若改善或消失，要檢查氣門油封密封好不好。

急加速時注意看，如果這時有燒機(jī)油現(xiàn)象，可能是機(jī)油廢氣閥和廢氣渦輪增壓系統(tǒng)油封的問題，要檢查相關(guān)部件工作狀態(tài)，評估是否需要更換。

要是加油門時燒機(jī)油問題越來越嚴(yán)重，通常是活塞環(huán)磨損和缸筒損傷，可能要更換活塞環(huán)或者進(jìn)行大修，包括換氣門油封、檢查氣門軸向間隙等。

還要關(guān)注機(jī)油的消耗標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)規(guī)定，像 1.6 - 2.0 升排量、百公里燃油消耗 10 升的車，高速行駛且頻繁加減速，機(jī)油消耗量應(yīng)小于 1 升/1000 公里。國外在最初行駛的 10000 公里磨合期內(nèi)，機(jī)油消耗量可達(dá)到 0.3 升/1000 公里，10000 公里后消耗量維持在 0.2 升/1000 公里內(nèi)，維修手冊中小于 1 升/1000 公里算正常。

看車輛使用情況也能判斷，比如機(jī)油粘度低、高速頻繁加減速、處于磨合期、燃油品質(zhì)差、發(fā)動機(jī)老化、氣門油封損壞或老化等都會影響機(jī)油消耗。

觀察燒機(jī)油的具體表現(xiàn)，涼車燒機(jī)油是每天早晨第一次著車后排氣管有較濃藍(lán)色煙霧，過會兒消失；加速時燒機(jī)油是行駛中或原地猛踩油門，排氣管排出大量藍(lán)煙，甚至能從反光鏡看見。

還能通過反復(fù)加滿機(jī)油行駛 1000 公里稱重取平均值來判斷，磨合期后正常消耗一般可達(dá) 1000 公里/1 升，超標(biāo)就要維修。

檢查機(jī)油位，把車停在平坦路面，發(fā)動機(jī)熄火拔出油尺擦干凈再插入，再拔出看油尺刻度。

對于奧迪 A4，停一晚早上觀察廢氣排放，熱車急加速看排氣管是否冒藍(lán)煙，啟動就有藍(lán)煙說明燒機(jī)油嚴(yán)重。

較新的奧迪 A4L 車內(nèi)有 MMI 系統(tǒng)，選 CAR 選項(xiàng)進(jìn)入車輛保養(yǎng)周期能看機(jī)油位，保養(yǎng)后不久油位下降可判斷燒機(jī)油。

另外，通過機(jī)油消耗量檢測來判斷，如果車輛每行駛 1000 公里，機(jī)油消耗量超過 0.3 升，可能存在燒機(jī)油問題。

檢查尾氣排放，呈現(xiàn)藍(lán)色煙霧往往是燒機(jī)油跡象。

拆下火花塞觀察，有積碳且有機(jī)油殘留可能表明燒機(jī)油。

用內(nèi)窺鏡檢查缸壁，看是否有機(jī)油或者活塞周邊是否有潮濕機(jī)油，檢查缸筒是否有嚴(yán)重拉傷，檢查熱車后的缸壓是否正常，檢查氣門油封是否有問題，檢查火花塞頂部是否有結(jié)焦，以及檢查曲軸通風(fēng)系統(tǒng)，特別是廢氣閥是否損壞。

判斷廢氣閥是否損壞，可以用負(fù)壓表讀取曲軸箱負(fù)壓，偏差大就壞了要換原廠的。

用手堵廢氣閥通風(fēng)口沒聲音，或者打開機(jī)油蓋很容易或非常吃力，都證明廢氣閥壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）