日產途達碰撞測試怎么樣

日產途達的碰撞測試表現出色。

途達作為硬派越野車，底盤是非承載式車身構造，前雙叉臂獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架，后懸架有五根曲軸，讓懸架強度和可靠性更高。

前防撞鋼梁有吸能泡沫和雙防撞鋼梁，上邊的防滑桿鋼柱能保障，下邊的防撞鋼梁厚且寬。

在碰撞試驗中，正臉 100%碰撞能應對，車前左右受力平衡。側面碰撞和抽打實驗得分高，車身高度保障作用明顯，前后門有粗防撞鋼梁，車門碰撞入侵小，側氣簾與腰部氣囊保護，乘客安全系數高。

全車身用高強鋼，高強度車身結構，關鍵部位如 A 柱、B 柱等是高強度鋼材，抗沖擊強。

還有日產獨特多通道 ZoneBody 區(qū)域車身結構，6 通道沖擊力分散結構能高效吸能。除最低配，其余車型配 7 個安全氣囊，主動安全配置豐富。

總之，途達的碰撞測試成績優(yōu)秀，能給駕乘人員帶來很好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）