昂科旗有沒(méi)有四輪驅(qū)動(dòng)的

昂科旗有四輪驅(qū)動(dòng)的。

四驅(qū)版驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式是適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)是多片離合器。其四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)電控PTU將動(dòng)力傳至后軸，后軸兩個(gè)離合器能實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩0 - 100%連續(xù)分配，增強(qiáng)過(guò)彎和脫困能力。

高速進(jìn)彎時(shí)，后軸離合器獨(dú)立工作，后輪動(dòng)力強(qiáng)于前輪，駕駛更穩(wěn)定。四驅(qū)系統(tǒng)智能，特殊路況切換四驅(qū)，平時(shí)兩輪驅(qū)動(dòng)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

四驅(qū)版配置有優(yōu)勢(shì)，比如可能配備先進(jìn)懸掛系統(tǒng)、強(qiáng)大動(dòng)力輸出和更多駕駛模式，提升越野性能和駕駛體驗(yàn)。

昂科旗用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw，轉(zhuǎn)速5000rpm，最大扭矩350Nm，轉(zhuǎn)速1500 - 4000rpm，有tripower可變氣門管理和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配9at變速箱，提高換擋和平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，舒適性也提升。

前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架五連桿獨(dú)立懸架，提高舒適性和操控性。

總之，昂科旗四驅(qū)系統(tǒng)出色，動(dòng)力配置優(yōu)秀，能滿足對(duì)車輛性能要求高的消費(fèi)者。選擇時(shí)要綜合考慮自身需求、使用場(chǎng)景和預(yù)算等，選出合適版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）