上汽大通t60轉(zhuǎn)向機(jī)圖

上汽大通T60的轉(zhuǎn)向機(jī)圖不太好直接獲取。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向模塊一般在前艙或駕駛艙內(nèi)。前艙的在艙蓋底部艙壁右側(cè)，打開前艙保險(xiǎn)絲盒蓋，保險(xiǎn)絲可通過(guò)蓋背面印刷標(biāo)簽識(shí)別。駕駛艙的在駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒后方，保險(xiǎn)絲能通過(guò)駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒蓋背面標(biāo)簽查看。

要注意車輛電氣零部件濺到液體易損壞，相關(guān)蓋子得蓋好。保險(xiǎn)絲規(guī)格會(huì)因車輛配置和技術(shù)狀態(tài)更改，得依實(shí)際狀態(tài)為準(zhǔn)。更換保險(xiǎn)絲時(shí)只能用同等規(guī)格和額定電流的，不然會(huì)損壞電氣系統(tǒng)甚至起火。換之前要關(guān)點(diǎn)火開關(guān)和所有電氣設(shè)備，未經(jīng)授權(quán)改電氣系統(tǒng)會(huì)有嚴(yán)重副作用還可能引發(fā)火災(zāi)。用保險(xiǎn)絲盒里的拉出器工具拆保險(xiǎn)絲，根據(jù)內(nèi)部導(dǎo)線能判斷是否熔斷。要是同一保險(xiǎn)絲總出故障，說(shuō)明電路有問(wèn)題，得趕緊找公司授權(quán)服務(wù)商檢修。未授權(quán)改車輛電氣系統(tǒng)會(huì)讓車輛保修失效。

您可以在汽修幫手資料庫(kù)中查找相關(guān)資料，這里有豐富的上汽大通車型維修手冊(cè)和電路圖資料，包括2018年和2022年上汽大通T60的。也能在互聯(lián)網(wǎng)上搜索，但要注意信息的準(zhǔn)確性和可靠性。查看電路圖時(shí)，要先了解汽車轉(zhuǎn)向燈基本組成和工作原理。汽車轉(zhuǎn)向燈通常由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向開關(guān)、閃光繼電器等組成，換燈頻率一般為60 - 120次/分鐘。電子閃光器利用三極管和電容特性調(diào)節(jié)繼電器線圈通斷讓轉(zhuǎn)向燈閃爍，運(yùn)行可靠、壽命長(zhǎng)，被廣泛應(yīng)用，如今多數(shù)車型轉(zhuǎn)向燈由車身電腦驅(qū)動(dòng)。使用便宜的CD4017十進(jìn)制計(jì)數(shù)器/脈沖分配器也能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈控制電路。使用轉(zhuǎn)向燈應(yīng)提前10 - 20秒打燈。

上汽大通T60方向機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題別緊張，先判別是否真損壞。行駛中方向盤不穩(wěn)、自由行程大、回位難、轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度、抖動(dòng)、搖晃、沉重或異響，原地或時(shí)速不超20公里打方向盤異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤過(guò)松或過(guò)重，可能是故障。確定損壞，先檢查內(nèi)外球頭是否脫落，這很危險(xiǎn)，不能繼續(xù)駕駛。只是漏油雖沒(méi)直接危險(xiǎn)，但會(huì)磨損助力泵致方向沉重、轉(zhuǎn)彎不靈活。故障可能是助力泵問(wèn)題，先嘗試修復(fù)或換新。車輛在保修期內(nèi)可向經(jīng)銷商索賠。密封件泄漏也會(huì)致故障，如轉(zhuǎn)向螺桿密封圈、活塞周圍密封圈等。一側(cè)限位閥密封不嚴(yán)可能是調(diào)整不當(dāng)或閥與閥座密封不嚴(yán)，常見(jiàn)原因是限位閥兩個(gè)“0”型密封圈失效。某方向限位閥調(diào)整不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致打到某個(gè)位置后方向突然沉重，重新調(diào)整就行?？焖俎D(zhuǎn)向時(shí)方向沉重可能是助力泵的流量控制閥泄漏、彈簧失效或泵葉片與腔室表面嚴(yán)重磨損等。方向回位困難通常在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分，如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油、燒損、橫拉桿接頭缺油或生銹、操縱軸萬(wàn)向節(jié)缺油或變形、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪嚙合過(guò)緊等。方向機(jī)出問(wèn)題先檢查配件情況，最好換原廠件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）