自動(dòng)擋車駕駛技巧

自動(dòng)擋車駕駛技巧不少，咱一條條說。

先說踩油門，想讓車提速就輕收油門，擋位升了再回踩油門，速度就能上去。

更換擋位得注意，D、L、S、M 能相互切換，換 P 和 R 擋得踩剎車。

上坡和超車推 S 擋，下坡推 M 擋或 L 擋，M 擋手動(dòng)控制能掛 1 或 2 擋，L 擋能讓變速箱在最低擋位。

車輛啟動(dòng)，要確保擋把子在 P 或 N 擋，起步時(shí)剎車、手剎和油門配合好，掛 D 擋慢抬剎車輕點(diǎn)油門。

加速不能光靠 D 擋，爬坡得換低擋。適時(shí)用低速擋，長(zhǎng)坡選 L、1、2、3 擋能保護(hù)變速器。

及時(shí)收油在市區(qū)很重要，老遠(yuǎn)看見紅燈或擁堵就收油。

提前升擋能省油減噪降磨損。

等紅燈時(shí)，短時(shí)間踩剎車就行，長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車掛 N 檔。

M 檔別一路不用，路況差、長(zhǎng)坡、超車時(shí)用能增加扭矩。

N 檔也有用，長(zhǎng)等紅燈、平路停車能用，但別下坡時(shí) N 檔滑行。

自動(dòng)駐車功能好用，開啟后車停自動(dòng)剎車，加油自動(dòng)解鎖。

自動(dòng)啟停功能有人不喜歡，覺著麻煩還擔(dān)心傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

起步高手做法是先接通電源，掛 N 檔點(diǎn)火，再掛 D 檔起步，能避免變速箱反向沖擊。

剎車時(shí)高手上下坡用 1/2 檔配合剎車，能減輕剎車盤壓力。

踩油門高手在轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間輕收油門再加，加檔平順還節(jié)油。

停車得掛 P 擋拉手剎，不能光靠 P 擋。

車故障拖車要抬起驅(qū)動(dòng)輪，速度不超 35 公里，距離不超 65 公里。

P 或 N 以外擋位啟動(dòng)不了，得在 P 或 N 擋啟動(dòng)。

停車順序要在手剎拉好后再掛 P 檔，方便下次啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）