為什么林肯領(lǐng)航員不能急踩油門(mén)

林肯領(lǐng)航員不能急踩油門(mén)主要有以下原因。

急踩油門(mén)會(huì)讓油耗增加還容易產(chǎn)生積碳。當(dāng)油門(mén)踏板踩得深，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，進(jìn)氣量增加，ECU 會(huì)噴射大量燃油，但此時(shí)燃油效率很低，未充分燃燒的汽油會(huì)沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，從而形成積碳，車(chē)輛油耗也會(huì)顯著提升。

而且急踩油門(mén)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損。急踩油門(mén)想快速加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出扭矩顯著增加，各個(gè)零部件承受較高作用力，磨損加劇，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性和穩(wěn)定性 。

那林肯領(lǐng)航員該怎么正確駕駛呢？

雖說(shuō)現(xiàn)在汽車(chē)各方面技術(shù)成熟，即便猛踩油門(mén)踏板也不會(huì)輕易損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命基本在 60 萬(wàn)公里以上，正常機(jī)油保養(yǎng)能抵消部分劇烈駕駛的異常磨損，但還是應(yīng)該緩慢踩油門(mén)踏板。這樣能給發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)時(shí)間，讓動(dòng)力輸出更柔和，燃油效率也更高。

要是需要快速超車(chē)加速，油門(mén)也不能太保守，但不能經(jīng)常性急踩油門(mén)，不然車(chē)輛晃動(dòng)感強(qiáng)烈，駕乘體驗(yàn)不佳，人也容易疲憊。

林肯領(lǐng)航員動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 305kW 的最大功率和 670N·m 的峰值扭矩，動(dòng)力充沛。不過(guò)急加速時(shí)因渦輪增壓特性會(huì)有短暫動(dòng)力遲緩。

在準(zhǔn)備踩油超車(chē)時(shí)，要提前觀察路況，確保超車(chē)道無(wú)車(chē)且對(duì)向車(chē)道沒(méi)車(chē)，還要通過(guò)后視鏡和 360 環(huán)影觀察車(chē)輛周?chē)闆r，尤其是盲區(qū)，避免危險(xiǎn)。超車(chē)時(shí)果斷深踩油門(mén)，領(lǐng)航員動(dòng)力儲(chǔ)備足，一腳地板油能迅速提速，但要控制力度，因其車(chē)重慣性大，避免車(chē)輛失控，超車(chē)過(guò)程要保持穩(wěn)定方向和速度。

若想獲得更迅猛動(dòng)力，可將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)轉(zhuǎn)速升高，動(dòng)力響應(yīng)更積極。

總之，溫柔對(duì)待林肯領(lǐng)航員的油門(mén)，能讓它更好地為您服務(wù)，帶來(lái)舒適又安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）