混動(dòng)雅閣為什么會(huì)有異響和抖動(dòng)

混動(dòng)雅閣出現(xiàn)異響和抖動(dòng)有多種情況。

方向盤大幅轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有嗚嗚聲，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件故障或磨損，像轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向拉桿等異常，要及時(shí)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更換有問題部件；也可能和方向機(jī)內(nèi)液壓傳動(dòng)油有關(guān)，若油量不足會(huì)導(dǎo)致異響，應(yīng)定期檢查并及時(shí)添加，注意別加錯(cuò)成剎車油，同時(shí)查看前輪內(nèi)側(cè)有無(wú)擦痕，有的話及時(shí)去修理廠做四輪定位 。

油門踏板有時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定或傳動(dòng)系統(tǒng)問題，比如變速箱齒輪嚙合不良等，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，找出具體故障部件維修或更換。

駐停車輛發(fā)動(dòng)機(jī)充電時(shí)腳踩剎車能感覺到車輛跳動(dòng)，或許是發(fā)動(dòng)機(jī)充電時(shí)功率輸出不穩(wěn)定，或者剎車系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不夠精準(zhǔn)，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化。

開空調(diào)調(diào)到最大風(fēng)量有異響，原因包括空調(diào)壓縮機(jī)故障、皮帶打滑或磨損、管路堵塞、電磁離合器故障、出風(fēng)口有異物、濾芯臟、鼓風(fēng)機(jī)扇葉有雜物、風(fēng)扇葉變形、風(fēng)扇馬達(dá)損壞等，可清理出風(fēng)口異物，更換故障的壓縮機(jī)、皮帶、電磁離合器，清潔或更換濾芯，檢修或更換有問題的鼓風(fēng)機(jī)。

汽車下擺臂異響通常是下擺臂球頭故障，像油液泄漏、松動(dòng)、撞擊或磨損等，常見球頭松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)車輛跑偏，不平路面異響更明顯，可能是防塵套破裂致潤(rùn)滑油脂流失干磨，或球頭本身因沖擊老化磨損間隙過大，應(yīng)由專業(yè)維修人員診斷和修復(fù)。

正常情況下，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)因燃油噴射壓力高，工作時(shí)劇烈震動(dòng)，車輛速度慢或靜止時(shí)會(huì)有噠噠響聲；碳罐電磁閥工作、冷車啟動(dòng)油泵未建立油壓時(shí)也會(huì)有噠噠聲。異常的噠噠響聲，可能是機(jī)腳膠老化或松脫，這是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架的橡膠塊，老化松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并產(chǎn)生持續(xù)噠噠聲，需更換新機(jī)腳膠；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)敲擊缸體，潤(rùn)滑不足或活塞與氣缸壁過度磨損，縫隙過大，怠速或低速運(yùn)行時(shí)會(huì)有噠噠聲，需要檢查維護(hù)。

冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，是因?yàn)闈?rùn)滑油未充分潤(rùn)滑，零部件摩擦大，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后會(huì)消失；急加速時(shí)異響，是高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)某些零部件摩擦大，可能是缺乏維護(hù)或零部件磨損；怠速狀態(tài)下異響，可能是火花塞老化、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，機(jī)腳墊老化或松脫也會(huì)導(dǎo)致，機(jī)腳墊老化松脫會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)產(chǎn)生異響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）