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上汽大通G10老是缺防凍液有多種原因及解決辦法。

自然消耗方面，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生高溫，60%的熱量靠冷卻系統(tǒng)散發(fā)，防凍液接觸高溫會(huì)有一定消耗，不過(guò)正常消耗較少。要是缺得過(guò)多就不屬于自然消耗了。

泄漏也是常見(jiàn)原因，水泵密封圈、空調(diào)熱水管和節(jié)溫器等部位的橡膠密封件，一旦腐蝕或損壞就會(huì)導(dǎo)致防凍液泄漏，這種情況得找專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)維修。

防凍液進(jìn)入汽缸內(nèi)參與燃燒也會(huì)造成缺液，缸體磨損大或者缸墊破損，防凍液就會(huì)流到燃燒室被消耗掉，這就需要及時(shí)檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

還有可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸墊有裂紋、冷卻系統(tǒng)管道或水箱等有破損，同樣需要專(zhuān)業(yè)人員仔細(xì)檢查修復(fù)。

另外，高溫環(huán)境下冷卻液會(huì)有一定蒸發(fā)損失，氣缸墊或者鋼蓋里面有裂縫，導(dǎo)致氣缸相通，防凍液被氣缸消耗掉，也會(huì)出現(xiàn)缺液情況。

如果上汽大通G10一直缺防凍液且發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流正常、系統(tǒng)無(wú)故障代碼，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版的問(wèn)題，要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版的供電針腳電壓和噴油嘴、高壓泵前端的計(jì)量單元到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版的脈沖信號(hào)電壓，可以接個(gè)二極管試燈檢測(cè)。

發(fā)現(xiàn)冷卻液液位低時(shí)，涼車(chē)時(shí)直接打開(kāi)冷卻液補(bǔ)充水壺，將冷卻液補(bǔ)充至上限和下限刻度之間就行。注意冷卻液成分要選擇大品牌正品，并且去專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)更換。

日常使用中，要定期檢查車(chē)輛冷卻系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液容量，按時(shí)保養(yǎng)，這樣能有效避免冷卻液不足的問(wèn)題。

還可以通過(guò)外觀檢查冷卻系統(tǒng)，查看管道、接口、水箱有無(wú)滲漏痕跡，檢查水泵和風(fēng)扇工作狀態(tài)，檢查散熱器是否堵塞，要是懷疑防凍液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，檢查機(jī)油狀態(tài)。

使用正規(guī)品牌的冷卻液和配件，嚴(yán)格按維修手冊(cè)和操作規(guī)程操作，維修前充分溝通了解，就能更好地保障車(chē)輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，減少缺防凍液的情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）