帕薩特磨合期最高時速是多少

帕薩特磨合期的最高時速得看具體磨合階段。

1 - 500公里是初期磨合，車速不宜過快，最高一般控制在70 - 80公里，轉速不宜超2200轉。這時候發(fā)動機等部件剛開始相互適應，平穩(wěn)的車速有助于它們更好磨合，為后續(xù)良好運行打基礎。

500 - 1000公里進入中期磨合，最高速度可適當提高，能達到90 - 100公里，轉速2500轉/分。隨著部件磨合程度加深，適當提高車速沒問題，但仍要控制好轉速。

1000 - 1500公里是后期磨合，速度可提升到120公里及以下，轉速不超3000轉/分。到這個階段，車輛大部分部件磨合得差不多了，在規(guī)定速度和轉速范圍內行駛，能進一步鞏固磨合效果。

嚴格來講，做完首保在五千公里之后車況才會有明顯變化，所以首保期間建議時速保持在90公里以下。

要知道，新車磨合可不只是發(fā)動機，變速箱、剎車、輪胎等都得磨合。發(fā)動機磨合期約3000公里，變速箱約5000公里，輪胎和地面磨合約200至300公里，整車磨合期一般在3000至5000公里，有些車要求更長。

一般來說，帕薩特在磨合期內行駛速度不應超過發(fā)動機額定轉速的70% - 80%，即不超車輛最高安全時速的2/3。但具體的磨合期駕駛速度，最好參考車輛使用說明書。

另外，在帕薩特磨合期，除了控制好車速，駕駛時也要注意避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，避免車輛長時間連續(xù)運轉和滿載運行，前1000公里最好在額定負荷的80%以下。新輪胎前100公里速度要慢，駕駛小心；新制動襯片前200公里制動效果稍差，可適當加大踏板壓力。這樣能更好地保護車輛，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）