東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的，尤其是馬赫電混DHi混動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)出色。

馬赫電混DHi混動(dòng)系統(tǒng)由全新馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和馬赫4HD系列混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)組成。

馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用30%EGR率和混動(dòng)VGT等獨(dú)特技術(shù)，開發(fā)出快速燃燒系統(tǒng)，熱效率高達(dá)45.18%，這意味著它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)極佳，能幫你節(jié)省不少油錢。

而且它還采用東風(fēng)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)自主智能控制系統(tǒng)，應(yīng)用了高效節(jié)能控制技術(shù)、超低排放控制技術(shù)、混動(dòng)能量管理技術(shù)、智能扭矩控制技術(shù)、智能NVH控制技術(shù)5大智能控制策略，最大功率達(dá)118kW，最大扭矩240Nm，性能參數(shù)在混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)里處于領(lǐng)先水平。

馬赫4HD系列混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)是行業(yè)首款融合“串并聯(lián)”和“功率分流”兩大技術(shù)路線的混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。

它采用高速扁線油冷電機(jī)、集成式MTCU控制、智能冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了雙電機(jī)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、定軸齒輪機(jī)構(gòu)、換擋機(jī)構(gòu)、冷卻潤(rùn)滑等系統(tǒng)的高度集成。

馬赫電混DHi混動(dòng)系統(tǒng)首創(chuàng)功率分流和多擋串并聯(lián)融合的混動(dòng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最多的擋位，有7大能量管理模式和26種工作模式。

搭載在皓瀚DHi車型上，能讓車輛百公里綜合油耗低至3.8LPHEV/4.2LHEV ，零百加速快至6秒。

在不同行駛場(chǎng)景，像城市堵車、高速行駛等，都能憑借先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)出色動(dòng)力輸出和低油耗表現(xiàn)。

另外，東風(fēng)汽車通過(guò)與國(guó)際知名企業(yè)合作引進(jìn)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，自身發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性等方面達(dá)到較高水平，還形成了有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列。

像東風(fēng)風(fēng)光1.5LVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)菲亞特精心調(diào)校，實(shí)際凈功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

總之東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色技術(shù)和性能，在行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)異，值得信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）