上汽大通多長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)一輛？

上汽大通生產(chǎn)一輛車的時(shí)間并不固定，會(huì)因多種因素而有所不同。一般從零部件準(zhǔn)備到整車組裝完成大致需要幾個(gè)月時(shí)間。

先說(shuō)新車型投放市場(chǎng)的節(jié)奏，自今年年底開(kāi)始，上汽大通每隔2到3個(gè)月就會(huì)有一款新車型投放市場(chǎng)。

具體到某一款車的生產(chǎn)周期，像定制30臺(tái)上汽大通V80 ，通常從下單到交付不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。不過(guò)交付時(shí)間會(huì)受到訂單配置復(fù)雜程度等因素影響，要是配置要求特殊，那就需要更多時(shí)間去調(diào)配零部件和進(jìn)行生產(chǎn)，但總體交付周期相對(duì)較短。即將上市的G50 ，還有望將交付周期進(jìn)一步縮短到28天。

一輛上汽大通G10的生產(chǎn)時(shí)間同樣會(huì)受到多種因素左右。一般來(lái)說(shuō)從零部件準(zhǔn)備到整車組裝完成大致得幾個(gè)月。但實(shí)際時(shí)間會(huì)因訂單數(shù)量、生產(chǎn)工藝、零部件供應(yīng)等因素而出現(xiàn)差異。

不同車型由于定位、生產(chǎn)平臺(tái)、工藝復(fù)雜程度等不同，生產(chǎn)時(shí)間也不一樣。像基于全新平臺(tái)架構(gòu)打造的上汽大通MAXUS V70 ，生產(chǎn)過(guò)程或許涉及新的技術(shù)和工藝，這可能會(huì)對(duì)生產(chǎn)時(shí)間有一定影響。

還有即將推出的大拿M1 ，采用純電驅(qū)動(dòng)，不同的動(dòng)力系統(tǒng)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)也需要特定的流程和時(shí)間。

另外，曾在北京車展展出的TARANTULA概念車已確認(rèn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年年中以中型SUV身份投放市場(chǎng)，它將與大通G50共享同一生產(chǎn)平臺(tái)，共享平臺(tái)在一定程度上或許能提高生產(chǎn)效率、縮短生產(chǎn)時(shí)間，但也可能因?yàn)椴煌囆偷男枨髤f(xié)調(diào)而對(duì)單輛車的生產(chǎn)時(shí)間產(chǎn)生影響 。

總之，上汽大通具體生產(chǎn)一輛車的時(shí)間要綜合多方面因素考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）