福特雷是怎樣的一款車(chē)型？

福特雷鳥(niǎo)是福特公司招牌車(chē)型之一。1954 年第一代雷鳥(niǎo)汽車(chē)面市，很快風(fēng)靡全美，累計(jì)銷(xiāo)量約 420 萬(wàn)輛，1977 年達(dá)到銷(xiāo)售巔峰，年銷(xiāo) 32.25 萬(wàn)輛，還曾被《汽車(chē)潮流》評(píng)為年度最佳車(chē)型，是美國(guó)經(jīng)典車(chē)型。

初代雷鳥(niǎo) 1954 年推出，是雙座豪華轎跑，為抗衡雪佛蘭克爾維特。1955 年問(wèn)世的初代搭載水星 4.8L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 148KW，極速 180km/h，3 年售出 5.3 萬(wàn)輛。

從第二代開(kāi)始引入后排座椅，成為四門(mén)車(chē)型，銷(xiāo)量大增，催生個(gè)人豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

性能上，雷鳥(niǎo)表現(xiàn)出色。初代就動(dòng)力強(qiáng)勁，后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)不斷升級(jí)。1956 年 5.1 升 Y 形塊 V8 引擎、1957 年 5.1 升 V8 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)、1958 年 5.8 升 FE V8 引擎、1961 年 6.4 升 FE V8 引擎等，動(dòng)力不斷增強(qiáng)。1965 年新增前盤(pán)式制動(dòng)器和雙面鍵，提升安全性和操控性。隨著環(huán)保意識(shí)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)以提升燃油效率和排放合規(guī)性，如 1980 年低輸出 4.2 升 V8 基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)、1982 年 3.8 升埃塞克斯發(fā)動(dòng)機(jī)等。1989 年軸距加長(zhǎng)，采用四輪獨(dú)立懸架，提升操控性和乘坐質(zhì)量，還提供兩種 3.8 升埃塞克斯 V6 引擎。1990 年推出 V8 引擎，1993 年用 4.6 升 OHC V8 引擎取代溫莎 4.9 升引擎。第 11 代唯一發(fā)動(dòng)機(jī)是捷豹設(shè)計(jì)的 AJ-30 3.9 升雙頂置凸輪軸 V8 引擎，后被 AJ-35 取代，帶來(lái)可變氣門(mén)正時(shí)和電子節(jié)氣門(mén)控制，提升功率和扭矩。

外觀造型獨(dú)特。優(yōu)雅圓形前照燈、橢圓板條式散熱器格柵、飛機(jī)式擋風(fēng)玻璃與碩長(zhǎng)前罩板相襯。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)風(fēng)槽和保險(xiǎn)杠內(nèi)仿鍍鉻進(jìn)風(fēng)口，暗示 V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。不同代車(chē)型外觀有變化，如第二代增加后排座椅，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，低矮車(chē)身；第四代俗稱“Flair Bird”，四頭燈設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾減少，“Thunderbird”徽章移到前護(hù)板，車(chē)身側(cè)面雕刻精致，車(chē)門(mén)和車(chē)頂設(shè)計(jì)優(yōu)化，后座乘客進(jìn)出更方便，內(nèi)飾“飛行甲板”造型獨(dú)特；第七代造型更方正、犀利，采用包裹式車(chē)頂線條造型。

內(nèi)飾方面，不同版本各有特色。Ranger Thunder 雷鳴特別版黑色設(shè)計(jì)搭配紅色縫線，黑色真皮座椅有紅色 Thunder 刺繡。第四代“飛行甲板”造型，燃油表等似飛機(jī)座艙，雙輻方向盤(pán)和儀表重新設(shè)計(jì)，時(shí)速表指針隨速度變色，有綠色背光，配置安全帶警告燈等。

福特雷鳥(niǎo)不斷變革創(chuàng)新，反映不同時(shí)期市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展，在汽車(chē)史上留下精彩篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）