豐田ev控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因是什么

豐田ev控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因不少。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，其由空氣濾清器、進(jìn)氣支管等構(gòu)成，包含空氣流量、壓力、節(jié)氣門(mén)位置等傳感器 ，這些元件出問(wèn)題會(huì)影響運(yùn)行。進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，會(huì)讓混合氣過(guò)?。慌艢舛氯?，會(huì)造成排氣反壓大、動(dòng)力不足。節(jié)氣門(mén)故障也可能引發(fā)問(wèn)題，要是積碳多，怠速控制閥開(kāi)度下進(jìn)氣量相對(duì)減少，會(huì)造成怠速不穩(wěn)。

燃油系統(tǒng)的噴油器故障也會(huì)影響整個(gè)電控系統(tǒng)，導(dǎo)致加速和怠速不良。噴油器出現(xiàn)堵塞、泄漏情況，會(huì)使燃油不能正常霧化，導(dǎo)致燃燒不正常。

燃燒問(wèn)題也不容忽視，燃油質(zhì)量不好、燃燒不充分，會(huì)造成排放不合格等控制系統(tǒng)故障。

軟件故障也是原因之一，30%的情況是軟件故障導(dǎo)致豐田C-HR EV電控系統(tǒng)故障，像固件過(guò)時(shí)、算法錯(cuò)誤、配置不當(dāng)?shù)取?/p>

硬件故障占比25%，比如線(xiàn)路老化、接觸不良、元件損壞等。

傳感器故障占20%，例如溫度傳感器故障、壓力傳感器故障、位置傳感器故障等，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部異物電控系統(tǒng)故障 。

通信故障占15%，像CAN通信故障、LIN通信故障、MOST通信故障等。

供電系統(tǒng)故障占10%，也會(huì)致使豐田C-HR EV電控系統(tǒng)故障。

出現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題，可打開(kāi)進(jìn)氣歧管切換閥端蓋，用聽(tīng)力棒抵住切換閥，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并反復(fù)踩加速踏板診斷并維修；進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或排氣堵塞，建議去4S店或修理廠(chǎng)維修。

節(jié)氣門(mén)積碳，可拆下節(jié)氣門(mén)固定螺絲和座，用節(jié)氣門(mén)清洗劑擦拭干凈。

噴油器故障，應(yīng)到4S店或維修廠(chǎng)拆開(kāi)清洗、檢修、調(diào)試。

排除燃油系統(tǒng)空氣，選用正確燃油并注入油箱排盡空氣可解決燃油系統(tǒng)問(wèn)題。

遇到軟件、硬件、傳感器、通信、供電系統(tǒng)故障，建議到專(zhuān)業(yè)維修處，讓技術(shù)人員借助專(zhuān)業(yè)工具和設(shè)備檢測(cè)維修，確保車(chē)輛恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）