極氪001實測加速與官方數(shù)據(jù)差距大嗎

極氪001實測加速與官方數(shù)據(jù)差距不大。雙電機版官方零百加速成績?yōu)?.3秒，在不太理想環(huán)境，像氣溫約15度、陰天、地表溫度低、非專業(yè)場地、水泥地面、電量不到60%時，實測能到3.4秒，甚至有車主測到3.3秒與官方一致。在理想環(huán)境，如合適溫度、電量充足、專業(yè)場地等，零百加速成績有望達(dá)到3.1秒出頭。

將車輛設(shè)為運動模式，剩余電量保持在85%以上，關(guān)閉空調(diào)等用電器測試，實測0-100km/h加速時間為3.78秒，官方成績?yōu)?.8秒。新款極氪001電機性能出色，YOU版車型多次測試0-100km/h加速成績分別為3.71秒和3.72秒。2024款極氪001采用衢州極電的電機后，最大功率提升到580kW、最大扭矩提升到810Nm，官方0到100km/h的加速時間縮短了0.5秒，在水泥混凝土路面上連續(xù)測試5次，最好成績能達(dá)到3.69秒。

極氪001有多種駕駛模式，不同模式加速情況有別。舒適模式加速線性，踏板響應(yīng)適中，動力儲備強，適合日常駕駛，超車干脆，120之后加速仍有力。經(jīng)濟模式注重節(jié)能和續(xù)航，動力有所減退。運動模式動力強悍，3.8秒“破百”，城市道路中車輛更輕巧。雪地模式下雪時表現(xiàn)好，抬頭顯示顏色會變。越野模式特殊路況下空氣懸掛自動抬到最高。個性化模式能自定義駕駛模式，調(diào)整參數(shù)。沙地模式特定路況減震效果好。

極氪001出色的加速表現(xiàn)離不開多種技術(shù)和配置，像800V麒麟電池、電芯雙大面液冷技術(shù)、碳纖維包裹轉(zhuǎn)子技術(shù)、輕量化設(shè)計等。加速剎車測試中，100km/h - 0制動僅用30.58米，0 - 400m加速僅用時9.73秒。800V高壓架構(gòu)、4碳化硅電驅(qū)車型創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，還有全球最大碳纖維車頂、原廠標(biāo)配空力套件、KW避震、AP Racing十活塞卡鉗、Brembo碳陶盤等高性能配置都提供有力支撐。

總之，極氪001實測加速成績多數(shù)情況下與官方數(shù)據(jù)很接近，甚至在某些條件下還能超越官方數(shù)據(jù) ，是高性能電動車的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）