常見的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障及解決方法

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見故障及解決方法如下。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障，其現(xiàn)象有運(yùn)行中汽車百葉窗全開，水溫表指針常指在100℃以上，散熱器“開鍋” ，燃燒室內(nèi)出現(xiàn)“熾熱點(diǎn)”，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難，汽油機(jī)易爆燃或早燃，柴油機(jī)易早燃使工作粗暴、噪聲和振動(dòng)加劇。

原因及處理辦法：

冷卻液不足，檢查冷卻系統(tǒng)容水量、有無滲漏，行駛中水溫高但散熱器下部溫度不高，解體發(fā)動(dòng)機(jī)檢查相關(guān)部件，按規(guī)定補(bǔ)充冷卻液；

風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器、水泵葉輪等問題，檢查冷卻系統(tǒng)滲漏情況，根據(jù)不同癥狀判斷故障點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)維修；

水套和分水管積垢或堵塞，清理水套和分水管；

水泵工作性能不良，檢修或更換水泵；

點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)，調(diào)整點(diǎn)火提前角；

燃燒室內(nèi)積炭過多，清洗燃燒室；

風(fēng)扇離合器問題，檢修或更換；

散熱器水管問題，檢修或更換；

節(jié)溫器主閥門問題，檢修或更換；

散熱器內(nèi)部水垢堵塞或外部過臟，清洗散熱器；

百葉窗不能完全打開，檢修百葉窗及控制機(jī)構(gòu)；

電動(dòng)風(fēng)扇性能不良，檢修或更換；

溫控開關(guān)或水溫傳感器和控制器失效，檢修或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)過冷故障，現(xiàn)象是冬季汽車百葉窗全關(guān)，水溫表和水溫傳感器正常，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到正常工作溫度，動(dòng)力不足、油耗增加。

原因及處理辦法：百葉窗未關(guān)或無法調(diào)節(jié)，嚴(yán)寒地區(qū)未用保溫措施，節(jié)溫器失效，檢查百葉窗能否關(guān)閉自如，若不能則考慮使用保溫措施。

冷卻系統(tǒng)水溫高，冷卻液缺少可能是未及時(shí)補(bǔ)充或系統(tǒng)有滲漏，檢查散熱器、管路系統(tǒng)及連接處、發(fā)動(dòng)機(jī)本體密封等情況，針對(duì)不同滲漏情況維修。

冷卻液過多，可能是冷卻水過少、風(fēng)扇皮帶問題、水垢過多、水泵異常、散熱片或軟管問題、水溫表和傳感器故障等，對(duì)應(yīng)進(jìn)行維修。

冷卻系統(tǒng)警告燈亮起（紅色），表示冷卻液溫度過高或液位過低，檢查并解決相應(yīng)問題。

冷卻液泄漏，檢查散熱器、補(bǔ)償貯液箱、連接軟管等，若氣缸墊水道壞了需換新的相關(guān)部件。

冷卻效果不好，檢查皮帶是否松了打滑，或皮帶輪是否磨損、沾有東西。

冷卻液溫度高，可能是氣缸蓋內(nèi)部漏水或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，進(jìn)行相應(yīng)檢查維修。

遇到冷卻系統(tǒng)故障，先檢查傳感器、信號(hào)輪等易出問題的部件，壞了就換新的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）