寶馬跟奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)誰更先進(jìn)

寶馬跟奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)難以簡單說誰更先進(jìn)，各有優(yōu)勢(shì)。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)多。M254采用領(lǐng)先的ISG電機(jī)，啟停響應(yīng)快、加速平順還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。V12的M279 6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)超厲害，最大功率630馬力，峰值扭矩1000牛米。還有地表最強(qiáng)民用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)M139，能輸出310千瓦、421馬力、500牛米的功率。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁得益于高強(qiáng)度鋁合金材料的使用。并且奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)精致流暢，V型發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，其直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在追趕寶馬。奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)在工藝和技術(shù)上精湛，像M256采用48V輕混技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)。奔馳車即使參數(shù)不高，但提速不慢，因?yàn)槠漭喒β蕚鬟f做得好，在6缸發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奔馳的V6相比寶馬個(gè)別車型的L6更具優(yōu)勢(shì)。

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)也有獨(dú)到之處。B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的代表，在動(dòng)力、效率、集成度上達(dá)到2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高水平，雖動(dòng)力不是最強(qiáng)，但性能足夠，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，搭配8AT變速箱實(shí)現(xiàn)了良好效果。

而且寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配極佳，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)傾向運(yùn)動(dòng)，聲音好聽，全鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)出色。寶馬B58渦輪增壓技術(shù)讓動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛樂趣足。寶馬全部采用直筒點(diǎn)火線圈，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直是寶馬的優(yōu)勢(shì)。

所以要是看重動(dòng)力性能，奔馳直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)選擇；要是喜歡運(yùn)動(dòng)感，那寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)更適合。當(dāng)然，也可以根據(jù)對(duì)點(diǎn)火線圈的喜好來選擇。

總之，奔馳和寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)都很先進(jìn)，具體選誰，得看你的個(gè)人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）