極氪001雙電機(jī)的能耗怎么樣

極氪001雙電機(jī)的能耗表現(xiàn)不錯(cuò)。其能耗受多種因素影響。

暖季，22款ME版雙電機(jī)車型平均百公里電耗16.18度。冬季，0至10℃時(shí)，南方地區(qū)電耗20至23度，北方10℃時(shí)25至27度。

高速續(xù)航路況下，雙電機(jī)高性能版本實(shí)際續(xù)航能超400公里，比如在舒適模式、單踏板模式、能量回收等級(jí)為“中”的條件下行駛，實(shí)測續(xù)航能達(dá)到419公里左右。

不同路況下極氪001雙電機(jī)能耗有差異。100度電的極氪001百公里多路況平均能耗為19.2kwh，高速路段百公里平均能耗22.6kwh，擁堵路段百公里平均能耗25.3kwh，暢通路段百公里平均能耗16.4kwh。

駕駛習(xí)慣對(duì)能耗影響大，駕駛比較猛的話，能耗相對(duì)較高。像有人平時(shí)開得猛，平均百公里能耗在18 - 22度電左右，開空調(diào)能耗會(huì)更高些。而網(wǎng)上零百4秒模式常駐能耗基本20以上，年平均能耗可達(dá)24 。冬季城市道路中，單電機(jī)則更省電。

使用環(huán)境也影響能耗，低溫降低電池活性，增加電耗。車輛配置和功能使用，如開啟空調(diào)、座椅加熱等同樣會(huì)增加電耗。

不過極氪001采用先進(jìn)電池技術(shù)，電芯使用NCM532三元鋰材料，Ni55+電芯提高單體工作電壓，增加能量密度。電池包采用“高集成去模組技術(shù)”，提升空間利用率，還有多層隔熱、無障礙排熱、主動(dòng)冷卻等系統(tǒng)性安全設(shè)計(jì)方案。

如果想降低極氪001雙電機(jī)的能耗，良好的駕駛習(xí)慣很重要，避免急加速、急剎車。合理使用車輛配置和功能，比如非必要時(shí)少開空調(diào)等。另外，更換合適輪胎也可能降低能耗，像有人把原廠固特異輪胎換成米其林e PRIMACY系列輪胎，期望借此降低能耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）