怎樣正確調(diào)整制動(dòng)踏板高度？

想正確調(diào)整制動(dòng)踏板高度，先測(cè)量制動(dòng)踏板自由高度，基準(zhǔn)是駕駛室內(nèi)地毯覆蓋的汽車地板，揭開(kāi)踏板下地板罩測(cè)量。若高度不符合車型原設(shè)計(jì)要求就調(diào)整。

先拆下制動(dòng)燈拉線，松開(kāi)制動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊螺母，按調(diào)節(jié)要求擰入或擰出制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)，用直尺測(cè)量踏板高度調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值，接著鎖緊剎車燈鎖緊螺母，檢查制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和踏板接觸，保證制動(dòng)燈能正常熄滅。

調(diào)整完自由高度，要調(diào)整踏板自由行程，因踏板位置移動(dòng)后推桿長(zhǎng)度不變，自由行程會(huì)改變。

還要檢測(cè)制動(dòng)踏板剩余高度，松開(kāi)前后輪駐車制動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)兩分鐘，用490?！っ椎牧Σ认轮苿?dòng)踏板，此時(shí)踏板與底板距離就是剩余高度，若剩余高度低于車型標(biāo)準(zhǔn)值，說(shuō)明制動(dòng)蹄鼓間隙過(guò)大，需根據(jù)車輪制動(dòng)相關(guān)內(nèi)容調(diào)整蹄鼓間隙。

還可通過(guò)節(jié)氣門拉線調(diào)整，打開(kāi)引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面找到節(jié)氣門拉線金屬絲，向外拽到最高點(diǎn)，踩下油門，拔下拉線頭上卡子，移動(dòng)保護(hù)套重新卡住能升高制動(dòng)踏板，反著操作降低。

調(diào)整時(shí)有不少注意事項(xiàng)，要確保剎車液充足且沒(méi)漏氣現(xiàn)象，踏板高度調(diào)整根據(jù)個(gè)人習(xí)慣，一般要與離合器踏板保持一定高度差，同時(shí)注意剎車踏板與離合器踏板位置關(guān)系，兩者間距要適當(dāng)，剎車踏板力度調(diào)整也重要，可通過(guò)松緊剎車踏板螺絲達(dá)到合適程度。

調(diào)整務(wù)必在安全環(huán)境進(jìn)行，如平坦停車場(chǎng)或空曠處，要是不確定怎么調(diào)或沒(méi)相關(guān)技能，就找專業(yè)汽車維修師傅幫忙，調(diào)整好后要試車，觀察剎車效果是否正常。

掌握這些，就能讓制動(dòng)踏板處于最佳操作位置，提升制動(dòng)效果和駕駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）