紅旗新明仕的動力表現(xiàn)如何

紅旗新明仕的動力表現(xiàn)出色。

它搭載尼桑QG18發(fā)動機，最大輸出功率85千瓦，最大扭矩157?！っ住Ｖ械娃D(zhuǎn)速時扭矩輸出充沛，這意味著在日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，車輛動力響應(yīng)積極，起步、加速都很輕松，能很好滿足日常駕駛需求。

其0-100公里/小時加速縮短到12.5秒，最高時速超過180公里，這樣的加速成績和最高時速，在同級別車型里有一定優(yōu)勢，高速超車、并線更有信心。

這款發(fā)動機還具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，90公里/小時等速油耗百公里能降低到6.5升以下，能為車主節(jié)省不少燃油成本。而且它采用了EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，能降低有害氣體排放，環(huán)保性能佳。

先進的空氣濾清器和長效火花塞延長了發(fā)動機的使用壽命，自動控制爆震系統(tǒng)也能有效保護發(fā)動機，減少發(fā)動機故障，讓發(fā)動機穩(wěn)定可靠運行。

與發(fā)動機匹配的016變速器為五檔全同步液力離合器式手動變速箱，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，動力傳輸順暢高效。針對QG18發(fā)動機進行了速比優(yōu)化匹配，操控輕便，換擋平滑無頓挫感，駕駛過程中換擋輕松、順暢，駕駛體驗好。

紅旗新明仕的底盤設(shè)計扎實穩(wěn)固，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，配以麥弗遜獨立前懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立后懸架，再加上齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機，使得整車操控穩(wěn)定性更強。

雙連桿獨立懸掛系統(tǒng)搭配壓電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠更精準地控制車輛的轉(zhuǎn)向角度，高速行駛時車輛也不會出現(xiàn)發(fā)飄的情況，讓車主駕駛更輕松安心。

總之，紅旗新明仕在動力以及和動力相關(guān)的整體表現(xiàn)上，都可圈可點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）