汽車凹陷不修復(fù)會(huì)怎樣

汽車凹陷不修復(fù)，在沒(méi)安裝汽車零件且凹陷不在車身結(jié)構(gòu)件上時(shí)，一般不會(huì)對(duì)車輛造成大的影響。要是凹陷發(fā)生在車身結(jié)構(gòu)件上，那就可能會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)件的承受力產(chǎn)生一定影響。

先說(shuō)在非車身結(jié)構(gòu)件上的凹陷。如果只是外觀上有個(gè)小坑，不影響車輛正常的行駛性能、安全性等。比如車門(mén)、引擎蓋這些部位，只是看著不美觀，對(duì)車輛的機(jī)械性能沒(méi)啥大妨礙。而且這種情況下，要是凹陷程度小、漆面也沒(méi)受損，后續(xù)處理起來(lái)還挺方便。

但要是凹陷在車身結(jié)構(gòu)件上，情況就不太一樣了。車身結(jié)構(gòu)件對(duì)于車輛整體的強(qiáng)度和安全性至關(guān)重要。像縱梁、A柱、B柱這些地方出現(xiàn)凹陷，不修復(fù)的話，車輛在遭遇碰撞時(shí)，結(jié)構(gòu)件無(wú)法按照設(shè)計(jì)的方式有效分散和吸收能量。比如發(fā)生正面碰撞，縱梁凹陷沒(méi)修復(fù)，可能無(wú)法很好地緩沖撞擊力，增加車內(nèi)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

那怎么修復(fù)汽車凹陷呢？凹陷程度較小且漆面未受損時(shí)，推薦使用凹陷修復(fù)技術(shù)。這個(gè)技術(shù)利用光學(xué)、力學(xué)和杠桿原理，從車身內(nèi)部對(duì)凹陷進(jìn)行擠壓。就像是有一雙無(wú)形的手，慢慢把凹陷一點(diǎn)點(diǎn)推出來(lái)，讓凹陷逐漸細(xì)化，最終基本恢復(fù)平整。凹陷修復(fù)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)可不少，它能很好地保護(hù)原車漆，要知道原車漆的質(zhì)量和貼合度是后噴漆比不了的；修復(fù)時(shí)間也短，不用長(zhǎng)時(shí)間把車留在店里；費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較低，能給車主省不少錢(qián)。

要是砸損的程度比較嚴(yán)重，那就得采用鈑金噴漆的方式進(jìn)行修復(fù)。不過(guò)鈑金處理會(huì)導(dǎo)致失去原車漆，要是砸損情況特別嚴(yán)重，可能還得對(duì)整個(gè)汽車進(jìn)行噴漆，雖然能讓車恢復(fù)外觀，但和原車漆相比還是有差距的。

所以汽車出現(xiàn)凹陷，還是要根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)考慮修復(fù)，保障車輛性能和美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）