極氪001車身材質(zhì)的制造工藝復(fù)雜嗎

極氪001車身材質(zhì)的制造工藝復(fù)雜。

極氪001采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，這對焊裝工藝要求極高。車身材料方面，低強(qiáng)鋼占14%、高強(qiáng)鋼2.3%、先進(jìn)高強(qiáng)鋼28%、熱成型鋼19%，鋁板7%、鋁型材9% 。熱成型鋼強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，用于關(guān)鍵部位提高碰撞安全性。四門和前艙蓋為鋁合金材質(zhì)，可減重提升續(xù)航和安全性。

在連接工藝上，使用多種方式。像SPR自穿刺鉚接技術(shù)能將不同材質(zhì)的金屬及非金屬板機(jī)械連接，保證零件連接質(zhì)量和美觀。車身連接工藝包含點(diǎn)焊4015個(gè)、凸焊182個(gè)、弧焊6698mm、激光焊接62mm、SPR182個(gè)、FDS182個(gè)、螺接83個(gè)。高精度焊接、CMT自動(dòng)冷弧焊、激光焊工藝也被大量運(yùn)用，這些工藝不僅帶來超剛性高安全白車身，提高車身精度，還成就精美外觀。

極氪001基于浩瀚架構(gòu)打造，結(jié)構(gòu)安全性出色。關(guān)鍵防護(hù)位置采用強(qiáng)度高達(dá)1300Mpa的超高強(qiáng)度熱成型鋼材，車輛周圍吸能區(qū)域采用鋁合金，分散碰撞能量。車體結(jié)構(gòu)采用七橫五縱的多通道受力設(shè)計(jì)，優(yōu)化碰撞時(shí)力傳導(dǎo)路徑。小角度偏置碰撞時(shí)有“丟輪保命”設(shè)計(jì)，確保車廂安全。

另外，極氪001在一些細(xì)節(jié)工藝上也有亮點(diǎn)。為兼顧輕量化和強(qiáng)度，其B柱加強(qiáng)板采用了TRB技術(shù)，將板材軋制成連續(xù)變截面的不等厚板，能在最精益的板材質(zhì)量情況下合理調(diào)整各部分強(qiáng)度。

車身焊接后會(huì)進(jìn)入涂裝車間噴漆，再到總裝車間完成全部裝配和檢測?？傃b車間采用L型布局，專為電動(dòng)車型設(shè)計(jì)，擁有底盤合拼、玻璃安裝全自動(dòng)裝配等領(lǐng)先制造工藝，構(gòu)成全球一流的品控與高效制造系統(tǒng)。

總之，從車身材料的選擇、連接工藝的多樣性，到整體架構(gòu)設(shè)計(jì)以及后續(xù)的裝配檢測環(huán)節(jié)，都體現(xiàn)出極氪001車身材質(zhì)的制造工藝較為復(fù)雜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）