車輛保險計算時折舊率如何考量？

車輛保險計算時折舊率考量要注意這些。

首先是折舊率標準，9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過車輛新車購置價的80%。折舊金額計算方式為新車購置價×被保險車輛已使用月數(shù)×月折舊率，不足一個月的部分不計折舊。

計算車輛折舊有多種方法。

平均年限法，適用于各期損耗較平均、各期取得收入比例差不多的情況，折舊金額在平面直角坐標系中表現(xiàn)為平行于x軸的射線，屬于固定成本。

工作量法是平均年限法的補充和延伸，適用于工作時損耗較平均、工作外基本無經(jīng)濟效益的情況，折舊在坐標系中表現(xiàn)為射線段，也是固定成本。

加速折舊法中的雙倍余額遞減法，適合常年超強度損耗、各期收入遞減的車輛，折舊金額在坐標系中表現(xiàn)為折線，前期是斜率為負的直線，后兩期與x軸平行，前期是變動成本，后兩期是固定成本。

年數(shù)總和法，適用于車輛常年處于強震動、高腐蝕等狀態(tài)，折舊金額在坐標系中表現(xiàn)為斜率為負的直線，是變動成本。

車輛預計殘值通常按5%的殘值率計算，比如購置運輸車輛時預計殘值是車價的5%。折舊方法推薦直線法，符合規(guī)定且簡便易操作，除飛機、火車、輪船外的運輸工具折舊最低年限為4年。

另外，影響折舊率的因素有不少。

車輛使用年限，通常年限增加，車輛價值逐漸降低。

行駛里程，高里程車輛往往折舊更多。

車輛品牌和型號，熱門品牌和暢銷型號在二手市場更保值。

還有車輛保養(yǎng)狀況、事故歷史以及市場供需關(guān)系等也會對折舊率產(chǎn)生作用。

在計算車輛保險折舊率時，要明確這些因素和計算方法，選擇適合的折舊方式，準確考量折舊率，讓車輛保險計算更合理，也能為后續(xù)可能的保險理賠等事項提供準確依據(jù)，減少不必要的麻煩。同時仔細閱讀保險條款，避免理賠糾紛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）