保時捷新卡宴的動力性能怎么樣

保時捷新卡宴的動力性能相當(dāng)出色。它搭載多種動力系統(tǒng)。

3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率能達(dá)到250kW（340馬力），峰值扭矩為450N·m，能帶來不錯的動力輸出。

還有插電混合動力版本，搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，綜合最大功率為260kW（354馬力），純電續(xù)航里程可達(dá)27km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與動力。

全新卡宴S搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率324kW（440PS），最大扭矩550N·m，動力強(qiáng)勁。要是選裝Sport Chrono組件后，0-100km/h加速成績能提升至4.9s，加速迅猛。

卡宴GTS更厲害，配備增強(qiáng)的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，能輸出493馬力和660牛米的扭矩，相比之前增加了40馬力和40牛米。0-100公里/小時加速只需4.4秒，最高時速可達(dá)275公里/小時，動力性能非常出眾。

傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速器，換擋特別平順，能帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

試駕過搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)版，最大功率為260kW，峰值扭矩達(dá)到500N·m。配備8AT變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需5.7秒。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升，發(fā)動機(jī)源源不斷輸出動力，帶來駕駛樂趣。

此外，卡宴還標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架，包括保時捷主動懸架管理系統(tǒng)（PASM）和保時捷扭矩引導(dǎo)升級系統(tǒng)（PTV Plus）。底盤組件和控制系統(tǒng)都是為實(shí)現(xiàn)最佳道路性能設(shè)計(jì)的，新的減震器采用獨(dú)立壓縮和回彈的雙閥門技術(shù)，能在任何駕駛情況下提供最佳性能。慢速行駛時舒適性出色，懸掛系統(tǒng)有效過濾路面顛簸，穩(wěn)定車輛俯仰。

總之，保時捷新卡宴動力系統(tǒng)選擇豐富，傳動、底盤等方面配合出色，動力性能表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）