貨車水溫過高導(dǎo)致動(dòng)力下降的原因是什么

貨車水溫過高導(dǎo)致動(dòng)力下降 ，原因有這些。

冷卻液缺少或選用不當(dāng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部溫度高，得依靠合適的冷卻液來散熱 。要是冷卻液嚴(yán)重不足，無法及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件產(chǎn)生的熱量，就會(huì)致使水溫過高。并且，冷卻液選用不合適也達(dá)不到理想的散熱效果。

散熱風(fēng)扇故障，車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，散熱風(fēng)扇若不能正常工作，產(chǎn)生的熱量就無法及時(shí)傳遞給冷卻液，影響散熱效率，最終使得防凍液溫度升高，引發(fā)水溫過高問題。

冷卻系統(tǒng)的管道堵塞或泄漏，水箱內(nèi)部堵塞會(huì)阻礙冷卻液的正常流動(dòng)，冷卻系統(tǒng)存在漏水情況會(huì)導(dǎo)致冷卻液減少，這些都會(huì)讓冷卻液無法有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，引起水溫升高。

水泵故障，水泵是冷卻系統(tǒng)里的關(guān)鍵部分，要是水泵失效或有故障，無法實(shí)現(xiàn)冷卻液的循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致水溫升高。

水箱蓋密封不良，水箱蓋密封不好會(huì)造成冷卻液泄漏，不能維持正常的冷卻液壓力，從而引起水溫升高。

節(jié)溫器損壞，節(jié)溫器出現(xiàn)問題，不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑和流量，影響散熱，也會(huì)使水溫過高。

水溫過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，噴油量也跟著減少，這樣動(dòng)力自然就不足了。而且車輛高溫可能致使汽缸蓋變形、缸壓不足，對動(dòng)力的影響也很大。

出現(xiàn)這種情況，要檢查冷卻液的量和質(zhì)量，查看散熱風(fēng)扇工作是否正常，及時(shí)清理或更換堵塞的管道，還要看看節(jié)溫器有沒有損壞，檢查氣缸壓力是否正常。定期檢查冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部分，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決水溫過高問題，保障貨車正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）