領(lǐng)動(dòng)方向盤為什么會(huì)發(fā)出異響摩擦聲

領(lǐng)動(dòng)方向盤發(fā)出異響摩擦聲原因不少 。

塑料件之間摩擦?xí)?dǎo)致異響，天冷時(shí)塑料變硬，相互碰觸就容易產(chǎn)生聲響。

方向盤氣囊游絲有問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn)這種情況，聲音多從方向盤傳出。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化不光有異響，還可能引起抖動(dòng)。

平衡桿松動(dòng)或者損壞，打方向和走不好的路時(shí)都會(huì)響。

減震器平面軸承有問(wèn)題缺油會(huì)發(fā)出異響。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化也會(huì)讓方向盤產(chǎn)生異響。

轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪間隙太大或萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙太大，路過(guò)顛簸路面時(shí)異響更明顯。

減震器壓力軸承損壞，行車中的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致噪音。

轉(zhuǎn)向燈回位有時(shí)也有聲響，不過(guò)這屬于正常情況。

解決辦法也有多種。

塑料件之間摩擦，新車磨合一段時(shí)間可能就好了，不行就重新安裝方向盤。

氣囊游絲問(wèn)題可以涂黃油，不行就換。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化就更換，換了做四輪定位。

平衡桿松動(dòng)加墊片，損壞就更換。

減震器平面軸承有問(wèn)題就涂黃油，沒(méi)效果就換。

助力皮帶的問(wèn)題就調(diào)整松緊度或者換皮帶。

轉(zhuǎn)向機(jī)和萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大就調(diào)整間隙。

減震器壓力軸承損壞就去檢修，看是安裝、潤(rùn)滑還是零部件的問(wèn)題，然后修理或更換。

平時(shí)用車也要注意一些事項(xiàng)。

選購(gòu)主駕駛腳墊時(shí)選專車專用的，避免腳墊蹭到轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)生響聲。

轉(zhuǎn)向柱缺失潤(rùn)滑或生銹時(shí)，往轉(zhuǎn)向柱上涂抹潤(rùn)滑脂。

前懸架襯套老化、前減震器平面軸承有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致異響，方向有噪音時(shí)抬起汽車檢查前懸架。

平時(shí)停車熄火前將方向盤打正，別打死方向盤。

不要在路緣石上行駛，避免增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前懸架壓力。

轉(zhuǎn)向噪音可能由輪胎引起，要檢查胎壓是否足夠，四輪定位數(shù)據(jù)是否良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）