低速打方向時為什么會發(fā)出咯噔聲

低速打方向時發(fā)出咯噔聲，原因及解決辦法如下：

方向盤問題。

如果異響從方向盤里傳出，大概率是氣囊游絲的問題。拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油，看是否還響，若還響就更換氣囊游絲。

要是異響從方向盤下方傳來，多是方向柱防塵套潤滑不足，在防塵套里添加潤滑油就能改善。

要是方向盤下面?zhèn)鱽懋愴?，也可能是方向柱與汽車腳墊摩擦導(dǎo)致，腳墊過大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，缺少潤滑就會異響，在這些部位涂抹潤滑油可解決。

平面軸承問題。

當(dāng)平面軸承潤滑出現(xiàn)異常，導(dǎo)致平面軸承受損，打方向時就會聽到咯噔聲。平面軸承潤滑不足或損壞，打方向也會發(fā)出咯噔咯噔的異響，需要檢查并修復(fù)或更換平面軸承。

懸架問題。

懸架上的橡膠襯套老化，懸架曠量變大，打方向時就會產(chǎn)生異響，解決辦法是檢查并更換懸架上老化的橡膠襯套。

打開發(fā)動機蓋能看到固定前減震器的兩個塔頂，塔頂內(nèi)的平面軸承，轉(zhuǎn)向時前減震器轉(zhuǎn)動，若平面軸承潤滑不良或損壞，就會產(chǎn)生咯噔異響。

轉(zhuǎn)向橫拉桿及球頭問題。

轉(zhuǎn)向橫拉桿的球頭有松動，轉(zhuǎn)向連動拉桿機構(gòu)磨損間隙變大，會使汽車低速轉(zhuǎn)彎有異響，需檢查并進行相應(yīng)的緊固或更換部件處理。

減震器問題。

減震器的上部軸承磨損，會導(dǎo)致低速打方向有異響，建議到修理廠做個底盤檢查，確定問題后進行維修或更換減震器上部軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）