發(fā)動機(jī)壓力過低還能繼續(xù)行駛嗎

發(fā)動機(jī)壓力過低不能繼續(xù)行駛。發(fā)動機(jī)就如同汽車的心臟，壓力則像是心臟跳動的“力量”，壓力過低意味著發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)異常。發(fā)動機(jī)壓力過低可能是機(jī)油不足、機(jī)械系統(tǒng)故障等多種原因?qū)е?，繼續(xù)行駛會加劇發(fā)動機(jī)磨損，甚至可能出現(xiàn)拉缸、爆缸等嚴(yán)重問題。所以，為了愛車的“健康”，當(dāng)發(fā)動機(jī)壓力過低時，務(wù)必停止行駛并及時檢修。

發(fā)動機(jī)機(jī)油對于發(fā)動機(jī)而言，猶如血液對于人體。它不僅承擔(dān)著潤滑發(fā)動機(jī)各個部件，減少摩擦的重任，還具備輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹以及減震緩沖等關(guān)鍵作用。一旦發(fā)動機(jī)壓力過低，很可能意味著機(jī)油無法正常發(fā)揮這些功能。

比如，若是機(jī)油不夠，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的金屬部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時就無法得到充分的潤滑，就像機(jī)器沒有潤滑油一樣，會迅速產(chǎn)生大量磨損。再如，機(jī)油中有殘?jiān)氯斢凸芫€，機(jī)油不能順暢地在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)，一些關(guān)鍵部位得不到及時的潤滑和冷卻，部件溫度急劇升高，性能也會大打折扣。而機(jī)油粘稠度不夠，就難以形成有效的油膜，無法很好地保護(hù)發(fā)動機(jī)部件。

另外，發(fā)動機(jī)壓力過低還有可能是發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障以及供油系統(tǒng)故障等原因造成。像氣缸壓力低、進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確或線路故障，火花塞積炭過多，噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多等情況，都會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

在行駛過程中，如果儀表盤顯示發(fā)動機(jī)油壓不足，駕駛員首先要做的是保持冷靜，找一個安全的地方盡快停車。停車后，可以拔出機(jī)油標(biāo)尺查看是否存在機(jī)油短缺的情況。要是機(jī)油短缺，可補(bǔ)充同品牌同型號的機(jī)油。但需要注意的是，添加發(fā)動機(jī)機(jī)油時，油位要在發(fā)動機(jī)油尺最小刻度和最大刻度之間，切不可低于最小刻度或高于最大刻度，否則都可能對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不良影響。

總之，發(fā)動機(jī)壓力過低是汽車發(fā)出的一個重要“警示信號”。面對這個信號，我們絕不能忽視，更不能心存僥幸繼續(xù)行駛。及時準(zhǔn)確地找出問題所在，并進(jìn)行專業(yè)維修，才能確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓汽車能夠安全、順暢地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）