車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題怎么辦

車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題，應(yīng)根據(jù)具體故障表現(xiàn)來采取相應(yīng)處理辦法。因?yàn)檗D(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，不同故障背后原因多樣。比如轉(zhuǎn)彎有噪音，可能是主銷和襯套等損壞，需按噪音位置拆解檢查；轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，不同部位漏油處理方式有別；方向難回位，多是轉(zhuǎn)向機(jī)械部分故障，要到相應(yīng)修復(fù)點(diǎn)維修；轉(zhuǎn)向變重，原因眾多，需逐一排查。總之，精準(zhǔn)判斷并處理很關(guān)鍵 。

當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)有噪音的情況，你可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，仔細(xì)辨別噪音出現(xiàn)的位置。因?yàn)檫@一故障可能是主銷和襯套損壞，也可能是支柱止推軸承損壞等原因?qū)е?。只有?zhǔn)確找到噪音源頭，才能針對(duì)性地拆解檢查，進(jìn)而確定具體故障點(diǎn)，為后續(xù)的維修提供準(zhǔn)確方向。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油也是較為常見的問題。轉(zhuǎn)向器上蓋、轉(zhuǎn)向軸拐臂連接處、側(cè)端蓋處等不同位置漏油，其背后的原因也不盡相同。如果是密封處漏油，通常更換油封和密封圈就能解決問題；要是其他部位漏油，縫隙較小的話，可以使用密封膠進(jìn)行密封處理；而當(dāng)縫隙較大時(shí)，則需要更換相應(yīng)的零件。針對(duì)不同的漏油情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，才能有效解決轉(zhuǎn)向機(jī)漏油的故障。

方向難回位時(shí)，問題大多出在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分。像是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套缺油燒壞、方向盤和轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向的萬(wàn)向節(jié)缺油、橫拉桿接頭缺油腐蝕等，都可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生。此時(shí)，你需要將車輛送到專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅在相應(yīng)的修復(fù)點(diǎn)進(jìn)行維修，以恢復(fù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常回位功能。

轉(zhuǎn)向變重的原因較為復(fù)雜，可能是轉(zhuǎn)向器故障、助力泵故障，也可能是系統(tǒng)缺油、有空氣進(jìn)入，或者是兩個(gè)限位閥密封圈故障、儲(chǔ)油箱回油過濾器堵塞等。面對(duì)這種情況，維修人員需要逐一排查這些可能的原因，找到問題根源后，再進(jìn)行針對(duì)性的維修，使轉(zhuǎn)向恢復(fù)到正常的輕重程度。

另外，還有一些其他的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件松曠，像轉(zhuǎn)向上軸或下軸十字節(jié)松曠，會(huì)使方向盤間隙變大、左右打方向有異響；方向機(jī)內(nèi)外球頭松曠，行車時(shí)會(huì)有異響，輪胎左右搖動(dòng)也會(huì)有明顯間隙，這種情況可更換對(duì)應(yīng)零件。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)漏油，液壓助力系統(tǒng)油管或油封老化漏油，助力油液位過低，打方向會(huì)有“嗡嗡”異響，處理方法是更換老化油管或油封，重新添加助力油。而當(dāng)轉(zhuǎn)向助力警示燈亮起，意味著電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機(jī)出現(xiàn)問題，此時(shí)打方向會(huì)失去助力、方向盤變重，需立即靠邊停車，前往專業(yè)維修店進(jìn)行電腦診斷，根據(jù)故障代碼進(jìn)行處理。

車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就如同人體的神經(jīng)系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)問題，將對(duì)行車安全產(chǎn)生重大影響。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有異常時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地判斷故障，并尋求專業(yè)幫助，讓車輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障每一次出行都安全無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）