機(jī)動(dòng)車氣囊燈亮了是什么原因

機(jī)動(dòng)車氣囊燈亮的原因較為復(fù)雜，既可能是假故障，也可能是存在真正故障。假故障通常是因車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備使用，影響了氣囊電控信號(hào)，從而反饋錯(cuò)誤信息給 ECU 致使指示燈亮起。而真正故障包括方向盤游絲故障、氣囊傳感器問題、氣囊體故障以及氣囊 ECU 線路故障等。總之，氣囊燈亮起不可輕視，需謹(jǐn)慎對(duì)待并及時(shí)排查。

具體而言，線路故障是較為常見的真正故障原因之一。車輛在長(zhǎng)期行駛過程中，由于顛簸、震動(dòng)等因素，安全氣囊相關(guān)線路可能會(huì)出現(xiàn)接觸不良的情況，比如線路松動(dòng)、脫落等。此時(shí)，需要仔細(xì)檢查相關(guān)線路，將松動(dòng)或脫落的部分重新接好。

安全氣囊傳感器故障也可能導(dǎo)致氣囊燈亮起。傳感器負(fù)責(zé)捕捉車輛行駛過程中的各種信息，以此判斷是否處于安全環(huán)境。一旦傳感器出現(xiàn)故障，便無法準(zhǔn)確捕捉這些信息，進(jìn)而引發(fā)氣囊燈亮起。

氣囊控制單元出現(xiàn)故障，同樣會(huì)對(duì)汽車的行駛環(huán)境做出錯(cuò)誤判斷，使得安全氣囊燈亮起。它就如同安全氣囊系統(tǒng)的“大腦”，一旦“大腦”出錯(cuò)，整個(gè)系統(tǒng)自然會(huì)發(fā)出警示信號(hào)。

安全氣囊本身出現(xiàn)故障也是不可忽視的因素。這通常需要借助專業(yè)儀器讀取故障碼來進(jìn)行檢測(cè)。無論是主駕駛氣囊、副駕駛氣囊，還是側(cè)氣簾等任何一個(gè)部分出現(xiàn)問題，都可能讓氣囊燈亮起。

另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)自檢環(huán)節(jié)，也可能出現(xiàn)氣囊燈異常亮起的情況。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，SRS燈亮約5 - 10秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常；若一直亮著，則表明可能存在故障。還有一種情況是，車輛發(fā)生車禍后安全氣囊彈出，氣囊燈也會(huì)亮起。

機(jī)動(dòng)車氣囊燈亮起背后隱藏著多種可能因素，每一種都關(guān)乎到行車安全。它如同一個(gè)精準(zhǔn)的“報(bào)警器”，一旦響起，就是在提醒車主安全氣囊系統(tǒng)可能存在隱患。車主切不可對(duì)此掉以輕心，應(yīng)盡快送4S店進(jìn)行全面檢查維修，讓專業(yè)人員用專門的故障解碼儀來消除氣囊燈亮起的警示，保障安全氣囊系統(tǒng)時(shí)刻處于可靠狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）