汽車空調(diào)為什么會在10秒內(nèi)頻繁啟動

汽車空調(diào)在10秒內(nèi)頻繁啟動，原因是多方面的?？赡苁菈毫Ψ矫娉霈F(xiàn)問題，系統(tǒng)壓力過高或過低、壓力開關(guān)故障都會引發(fā)；也可能是動力因素，發(fā)動機動力不足會影響；還有發(fā)動機水溫過高、蒸發(fā)箱溫度傳感器故障等也會導致此現(xiàn)象。另外，空調(diào)壓縮機本身問題、發(fā)電充電系統(tǒng)異常、排氣壓力異常、制冷劑情況、天氣以及節(jié)能模式等，都可能致使汽車空調(diào)在10秒內(nèi)頻繁啟動。

具體來說，壓力方面，如果空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)壓力大于24BAR或小于4BAR時，壓力開關(guān)會控制壓縮機停機，從而出現(xiàn)頻繁啟動的狀況。而系統(tǒng)壓力異常，也可能是排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低，這很可能是系統(tǒng)中有水分，使得管路出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象，影響了空調(diào)正常的壓力循環(huán)，導致壓縮機頻繁啟停 。

動力方面，當發(fā)動機動力不足時，可能無法穩(wěn)定地為空調(diào)系統(tǒng)提供運行所需的能量，此時可以嘗試保持油門轉(zhuǎn)速來判斷是否是該原因?qū)е隆Ｈ舯３洲D(zhuǎn)速后問題改善，那就需要進一步檢查發(fā)動機系統(tǒng)的各個部件，看是否存在故障影響了動力輸出。

發(fā)動機水溫過高也不容忽視，水溫過高時，汽車的一些保護機制可能會影響空調(diào)的正常運行。比如，我們可以通過短接805繼電器來進行判斷，如果短接后問題有所變化，那就說明水溫過高這個因素在作祟。

蒸發(fā)箱溫度及控制環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵，蒸發(fā)箱溫度傳感器一旦出現(xiàn)故障，它所傳遞給控制系統(tǒng)的溫度信息就不準確，電子恒溫器接收錯誤信號后，會錯誤地控制壓縮機的啟動和停止，最終導致頻繁啟動。這種情況，我們可以采用換件試驗的方法來檢查。

空調(diào)壓縮機本身也可能出現(xiàn)問題，像是運轉(zhuǎn)阻力過大，或者電磁離合器接合盤間隙過大，都會使壓縮機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進而引發(fā)頻繁啟動。

發(fā)電、充電系統(tǒng)異常也在可能的原因之列。發(fā)電機發(fā)電電壓過低或者電瓶虧電，都會影響汽車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，空調(diào)系統(tǒng)作為其中一部分，自然也會受到牽連，出現(xiàn)頻繁啟動的故障。

排氣壓力異常，除了上述提到的冰堵現(xiàn)象外，過高或過低的排氣壓力都會打破系統(tǒng)的壓力平衡，影響壓縮機的正常工作，使得它在短時間內(nèi)頻繁啟動。

制冷劑的情況也至關(guān)重要，制冷劑不夠或過量，都會導致系統(tǒng)壓力異常。壓力不正常，壓縮機就會頻繁啟停來嘗試維持系統(tǒng)壓力的平衡。

天氣因素也不可忽略，當天氣不太熱的時候，車內(nèi)溫度很容易就達到設(shè)定要求，這時壓縮機就會頻繁啟動和停止，以維持車內(nèi)穩(wěn)定的溫度。

另外，過流保護相關(guān)部件出現(xiàn)問題，例如啟動器容壞等，也可能觸發(fā)系統(tǒng)的保護機制，導致空調(diào)在10秒內(nèi)頻繁啟動。而且，汽車若處于節(jié)能模式，它會根據(jù)實際需要調(diào)整空調(diào)的工作狀態(tài)，這也可能致使空調(diào)短時間內(nèi)頻繁啟動關(guān)閉。

總之，汽車空調(diào)在10秒內(nèi)頻繁啟動是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及到壓力、動力、溫度傳感、壓縮機本身、電氣系統(tǒng)以及外部環(huán)境等多個方面。當遇到這種情況時，我們需要綜合排查各個可能的原因，找到問題根源，才能讓汽車空調(diào)恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）